Tip 1: Wat is de dans op de pyloon?

Tip 1: Wat is de dans op de pyloon?



Pooldans, of dans op een pyloon, heel ergbetoverend, vrouwelijk soort choreografie. Dit is een vorm van fitness die danselementen en elementen van acrobatiek combineert. Degenen die regelmatig aan de pyloon werken, is een goede fysieke vorm gewaarborgd.





Wat is de dans op de pyloon?

















Wat is een pyloon?

De pyloon is een dunne pole die op de vloer is bevestigden het plafond. De danser op de pyloon verricht acrobatische trucs en verschillende rotaties. Dit alles vereist van haar flexibiliteit, stretching en uithoudingsvermogen. Alle bewegingen zijn glad en passeren van de ene naar het andere.

Wat is het voordeel van danslessen op de pylon?

Een slim figuur, een ontwikkelde spierkorset en de vaardigheden om je lichaam te beheersen. Het lichaam verwerven vrouwelijke vormen, er is zelfvertrouwen en artistry.

Dans op de pyloon en striptease

Er is veel gemeen tussen een striptease en een dans op een pylon. Kunststof, artistiek, goede fysieke voorbereiding is belangrijk, zowel daar als daar. Zowel bij een striptease als bij het dansen op een pyloon zijn er veel bewonderaars.

Maar als striptease fans meestal mannen zijn, dan vinden fans onder meer dansen op de pylon meer vrouwen. Zij kiezen het onder andere soorten fitness om in goede fysieke vorm te zijn.

Dit type lading is interessant omdat het niet saai is,ontwikkelt tegelijkertijd een hele groep spieren. En ook het is zeer energie-intensief. Zo, twee of drie keer per week, is het gebrek aan lichamelijke activiteit volledig aangevuld met een sedentaire levensstijl.

Een stripper is een beroep, en op een pylonzijn in de meeste gevallen voor zichzelf bezig. Er zijn natuurlijk uitzonderingen in beide gevallen. Er worden bijvoorbeeld wedstrijden op wereldniveau gehouden onder dansers op de pylon. En dit is een sportieve opwinding in de strijd voor prestaties en erkenning. U kunt ook striptease leren, die "voor uzelf" wordt genoemd, waarbij uw partner met toespraken wordt aangenaam.


























Tip 2: Waarom is het linker verkeer in de straten van Vladivostok geïntroduceerd



De reden voor de introductie op verschillende stratenVladivostok-afdelingen met linksverkeer waren helemaal niet de overvloed aan Japanse auto's met de rechterhand. Hoewel zo'n conclusie zich in de eerste plaats voordoet, zijn er nog maar een jaar meer dan honderdduizend Japanse auto's naar Rusland geïmporteerd. In dit geval was de reden voor deze beslissing echter de inbedrijfstelling van een nieuwe brug.





Waarom in de straten van Vladivostok een linkse verkeer geïntroduceerd







De brug over de Gouden Hoorn werd geopend 11Augustus 2012. Dit is een zeer mooie structuur, opgenomen in de top vijf van de langste bruggen van de planeet - de lengte van de hoofdoverspanning bedraagt ​​737 meter. Zes-rij rijbaan doek heeft bijna 30 meter in de breedte en bovenzijde kabels gehouden fans - jongens, op vier masten van de twee pylonen bevestigd. De opkomst van een dergelijke krachtige extra slagader in het schema van stedelijke vervoersbewegingen vereiste de invoering van veranderingen daarin. Als gevolg hiervan, een aantal van de straten van het centrale deel van eenrichtingsverkeer is vastgesteld, en twee - Semyonov en Mordovtseva - verscheen rij strip voor links dvizheniya.Govorit opleggen van Vladivostok standaard in Japan en Engeland aangenomen, is het niet nodig - de totale lengte van de linker secties beweging, volgens de burgemeester van de stad Igor Pushkarev, is slechts 50 meter. Bovendien kunnen alleen bussen op hen rijden en voor de rest van het vervoer is toegang tot de linker rijstroken verboden. Volgens de deskundigen, om een ​​dergelijke regeling van de beweging te ontwikkelen, zal het voorkomen dat het oversteken van het verkeer en het aantal trafik.Odnako verminderen zelfs tegen de linker verkeer 50 meter actief object verantwoordelijk voor de veiligheid op stadswegen de politie - UGIBDD rand naar het verzoek van de burgemeester om de juiste beslissing te annuleren. bedoelde politie om het artikel in de federale wet "On Road Traffic Safety", dus om de wettigheid van het kantoor van de burgemeester en parket controleren toegetreden tot het uiterste territorium over de kwestie. Het is mogelijk dat de opkomst van zelfs zulke magere "verkeerde" gebied in de stad, waar de overgrote meerderheid van de particuliere auto's wordt berekend om te rijden aan de linkerkant, zou heel korte duur fenomeen.