Tip 1: Waarom vliegt een raket?
Tip 1: Waarom vliegt een raket?
Vlieg met een helikopter of vliegtuig naar de ruimteis onmogelijk. Omdat er in de ruimte geen atmosfeer is. Er is een vacuüm en lucht is nodig voor vliegtuigen en andere vliegtoestellen. Maar de raket voor de vlucht, het is niet nodig. Alleen reactieve kracht beweegt het.
Tip 2: Waarom vliegen vliegtuigen
Eigenlijk lijkt het een wonder. Een gevleugelde machine met een gewicht van tientallen en zelfs honderden tonnen, die de zwaartekracht van de aarde overwint, stijgt gemakkelijk omhoog en zweeft als een vogel in de lucht. Welke kracht houdt het in de lucht?
instructie
1
Een beetje geschiedenis In 1738 De Zwitserse wetenschapper Daniil Bernoulli produceerde een wet naar hem genoemd. Volgens deze wet neemt, als de stroomsnelheid van een vloeistof of gas toeneemt, de statische druk daarin af en vice versa, met een afname in snelheid, neemt deze toe. In 1904 neemt de Russische wetenschapper N.E. Zhukovsky ontwikkelde een stelling over de op het lichaam werkende hefkracht, gestroomlijnd door een vlakparallelle stroom gas of vloeistof. Volgens deze stelling heeft het lichaam (vleugel), dat zich in een bewegend fluïdum of gasmedium bevindt, een hefkracht, waarvan de waarde afhangt van de parameters van het medium en het lichaam. Het belangrijkste resultaat van Zhukovsky's werk was de formule van de liftcoëfficiënt.
2
Hefvermogen Wielvleugelprofielasymmetrisch, het bovenste deel is meer convex dan het onderste deel. Wanneer het vliegtuig beweegt, is de snelheid van de luchtstroom die van de bovenkant van de vleugel passeert hoger dan de snelheid van de stroom die van de bodem passeert. Als gevolg hiervan (volgens de stelling van Bernoulli), wordt de luchtdruk onder de vleugel van het vliegtuig hoger dan de druk boven de vleugel. Vanwege het verschil in deze drukken verschijnt een hefkracht (Y) die de vleugel naar boven duwt. De waarde ervan is: Y = Cy * p * V² * S / 2, waarbij: - Cy de tilfactor is, - p de dichtheid van het medium (lucht) in kg / m³ is, S het gebied in m 2, V het debiet in m / s.
3
Onder invloed van verschillende krachten beweegt het vliegtuig zich naar binnenluchtruim, zijn er verschillende krachten - het vermogen van de stuwkracht (schroef of straal), waardoor het vlak voren; - drag achterste; - aarde zwaartekracht (massa van het luchtvaartuig), voorwaarts neerwaarts, - hefkracht duwvlak vverh.Znachenie lift en weerstand onafhankelijk van de vorm van de vleugel, de invalshoek (de hoek waaronder de stroming aan de vleugel) en de dichtheid van de luchtstroom. Laatstgenoemde zijn beurt afhankelijk van de snelheid van het vliegtuig beweging en atmosferische luchtdruk.
4
Wanneer het vliegtuig wordt verspreid en de snelheid wordt verhoogd,lift toeneemt. Zodra het het gewicht van het vliegtuig overschrijdt, vliegt. Wanneer de horizontale verplaatsing van het vliegtuig met constante snelheid alle krachten gebalanceerd zijn, de resulterende (totaal vermogen) is nulyu.Forma vleugel zodanig gekozen dat weerstand zo klein mogelijk, en de hefkracht - zoveel mogelijk. Lift kan worden verhoogd door de bewegingssnelheid en het vleugeloppervlak. Hoe hoger de snelheid, kunnen de kleinere vleugel gebied en vice versa.
Tip 3: Hoe werkt de Topol-raket?
Bijna onmiddellijk na zijn verschijning werden de rakettengebruikt in militaire aangelegenheden. Evolutie in militaire raketconstructie leidde tot de opkomst van krachtige complexen uitgerust met langeafstandsraketten. In Rusland, een van de meest effectieve raketsystemen van de Topol-klasse.
Tip 4: leren hoe te vliegen per helikopter
Een van de meest aantrekkelijke, zij het duursoorten luchtvervoer - een helikopter die, in tegenstelling tot een vliegtuig, geen lange landingsbaan nodig heeft. Privéhelikopters worden frequente gasten in de Russische lucht, maar voordat u aan het roer gaat zitten, moet u leren hoe u deze complexe machine moet beheren.
instructie
1
Om te leren hoe een helikopter te besturenniveau van de amateurpiloot, is het noodzakelijk om te luisteren naar een cursus met theoretische lessen, waaronder lezingen over aerodynamica, navigatietechnieken, bekendheid met het vliegprincipe en de opstelling van een helikopter. Natuurlijk kun je niet zonder praktische training. Volgens de luchtvaartregels moet je, om een certificaat van de amateurpiloot te krijgen, 42 vlieguren hebben. Een dergelijk certificaat geeft u het recht om een helikopter te laten vliegen voor uw eigen behoeften, dat wil zeggen dat u niet zult kunnen werken als een piloot om te huren. Het certificaat wordt afgegeven voor een periode van twee jaar, aan het einde waarvan het kan worden verlengd door het behalen van de credits in de kwalificatiecommissie.
2
In Rusland hebben veel organisatiesvergunningen die opleiding van burgerluchtvaartpiloten mogelijk maken. Naast universiteiten en instituten die piloten voorbereiden voor luchttransport, zijn verschillende luchtvaartclubs bezig met opleiding. In Moskou zijn er bijvoorbeeld 5 luchtvaartclubs en bedrijven waar u cursussen kunt volgen om een vliegbrevet te behalen. De duur van de cursus is ongeveer vier maanden. Voorbereiding wordt uitgevoerd door één type helikopter en om opnieuw te worden geschoold, het duurt ongeveer 15-20 uur langer.
3
Helaas, leren om een helikopter te besturen -vrij duur. Afhankelijk van het niveau van de organisatie, kunnen de kosten van de volledige cursus variëren van 500 duizend roebel tot een miljoen. Het leeuwendeel van dit bedrag is de betaling van vlieguren. Voor dergelijk geld bieden sommige bedrijven echter een aantal extra diensten, tot de orde van een instructeur met een helikopter "thuis". Ook in deze organisaties kun je helikopters kopen voor persoonlijk gebruik of huur.
Tip 5: Waarom de tijd zo snel vliegt
Soms lijkt het of de tijd sneller vliegt dan er isin feite. En met de leeftijd wordt dit gevoel intenser. Met het verstrijken van de tijd is alles in orde: de wijzers op de klok begonnen niet sneller te draaien, het draait allemaal om je waarneming.
Happy hours kijken niet
Je ontmoette een oude vriend in een café en deed dat niethad tijd om te discussiëren en de helft van wat ze wilden, want het was laat in de avond en het is tijd om naar huis te gaan. Tijdens het langverwachte concert leek de band slechts een paar nummers op te voeren en begon ze al instrumenten te verzamelen. Je hebt familieleden uitgenodigd op je verjaardag. Er waren maar een paar toasts en mensen staan al op van de tafel. Een goed humeur versnelt de tijd. Ervaren vrolijke momenten, mensen zijn zo gepassioneerd over wat er gebeurt dat ze niet naar de klok kijken, geen verveling ervaren, maar genieten van wat er gebeurt. De tijd gaat gewoon onopgemerkt voorbij, omdat je hem niet zou moeten zien.Kwaadaardige routine
Deskundigen merkten een grappig effect op: voor een persoon wiens dagen geen heldere kleuren hebben en gevuld zijn met routine, stroomt de tijd vrij langzaam. Zulke mensen, zittend op de werkplek, kunnen geeuwen, regelmatig naar hun horloges kijken en ongeduldig wachten als de pijlen zes tonen, en het zal mogelijk zijn om naar huis te gaan. Thuis zijn ze bezig met schoonmaken of koken, ze dromen over alles om af te maken en gaan snel naar bed. Het lijkt erop dat hun dagen zijn uitgerekt, maar later, wanneer ze zich het afgelopen jaar herinneren, zullen ze het gevoel hebben dat hij meteen vloog. De reden is in een monotoon leven en de afwezigheid van belangrijke gebeurtenissen en sterke emoties: er is niets om geheugen te begrijpen, en alle dagen versmelten tot een gemeenschappelijke grijze massa.Tijd, vooruit!
Veel mensen merken dat de snelheid van tijd voorze variëren afhankelijk van hun leeftijd. Als kind sleepten de maanden zich langzaam voort. Het leek erop dat het kwartaal nooit zou eindigen, en drie maanden zomervakantie waren een heel leven, waarvoor je zoveel interessante dingen kunt doen. Met het ouder worden ging de tijd steeds verder: december heeft geen tijd om te beginnen, want het nieuwe jaar komt, vakantie vloog in één adem, kinderen werden onopgemerkt. Wetenschappers zijn van mening dat er twee redenen kunnen zijn voor dergelijke veranderingen in de snelheid van de tijd. Er is een versie die wordt beïnvloed door het zogenaamde evenredigheidseffect, want voor een 10-jarig kind is één jaar 10% van zijn leven, maar voor een man van vijftig jaar slechts 2%. De tweede reden is dat voor een kind elke dag bewogen is. Hij kent de wereld, veel voor hem een novum, gebeurtenissen veroorzaken vaak sterke emoties, terwijl de geaccumuleerde ervaring ervaringen minder intens maakt. Vanwege dit verschil in perceptie, lijkt het erop dat tijd voor kinderen en volwassenen met verschillende snelheden stroomt.Tip 6: Welke snelheid kan de Topol-M-raket ontwikkelen?
Elke ICBM, Topol-M, inclusief, heeft snelheidin het bereik van 6 tot 7,9 km / s. De maximale afstand waarop Topol-M doelen kan raken is 11.000 km. Declinatie en de snelheidslimiet van ICBM's worden bepaald op het moment van lanceren, ze zijn afhankelijk van het gestelde doel.
Amerikaans ABM tegen Topol-M
Toen het Amerikaanse leger Lt. Gen. dat aankondigdeDe eerste tests van een interceptorraket, waarvan de motor kinetische energie gebruikt, zijn voltooid en ze zijn gepland om alleen in het volgende decennium te worden gebruikt, V.V. Poetin heeft hierover gereageerd. Hij merkte op dat deze raketverdedigingscomplexen erg interessant zijn, alleen effectief voor objecten die langs een ballistische baan bewegen. Voor het ICBM zijn deze interceptors wat ze zijn, wat niet het geval is. Vliegproeven "Topol-M" beëindigd in 2005. Strategic Missile Forces hebben al grond-gebaseerde mobiele raketsystemen ontvangen. De Verenigde Staten proberen hun interceptiemiddelen zo dicht mogelijk bij de grenzen van de Russische Federatie te plaatsen. Ze geloven dat de raketten op het moment van lancering moeten worden gerepareerd en vernietigd voordat het gevechtsblok uiteenvalt. De Topol-M heeft drie solide drijfgasmotoren, dankzij hen is het veel sneller dan zijn voorgangers, wint het sneller, en dit maakt het veel minder kwetsbaar. Tegelijkertijd kan dit ICBM niet alleen in het horizontale vlak, maar ook in het verticale vlak manoeuvreren, waardoor de vlucht absoluut onvoorspelbaar is.Wat is Topol-M?
Moderne Topol-M ICBM is uitgerust met manoeuvrerenhypersonische nucleaire eenheid. Deze kruisraket heeft een ram-straalmotor die hem kan versnellen tot supersonische snelheid. In de volgende fase wordt de marchemotor geactiveerd, waardoor de ICBM een kruissnelheid krijgt, de snelheid is 4 of 5 keer hoger dan de geluidssnelheid. Toen de VS weigerden dergelijke raketten te ontwikkelen en deze te duur vonden, stopte Rusland in 1992 met het ontwikkelen van ultrasnelle raketten, maar al snel ging het weer verder. Toen de pers de lancering van deze raket besprak, werd speciale aandacht besteed aan het ongewone gedrag van de kernkop vanuit het oogpunt van de ballistische wetten. Toen werd gesuggereerd dat het uitgerust was met extra motoren waarmee de kernkop op onvoorspelbare wijze in de atmosfeer met een zeer hoge snelheid kon manoeuvreren.De vliegrichting, zowel in het horizontale vlak als in het verticale vlak, veranderde heel gemakkelijk en het apparaat stortte niet in. Om zo'n ICBM te vernietigen, is het noodzakelijk om het traject van zijn vlucht nauwkeurig te berekenen, maar dit kan niet worden gedaan. Dankzij de enorme snelheid en manoeuvreerbaarheid kan de Topol-M dus gemakkelijk moderne raketafweersystemen omzeilen, zelfs die zich momenteel in de VS ontwikkelen. Van de aangenomen ballistische raketten is "Topol-M" anders, omdat het het traject van de vlucht onafhankelijk en op het allerlaatste moment kan veranderen. Het kan ook worden getargeteerd over vijandelijk gebied In de Topol-M ICBM kan een kernkop worden verdeeld, met drie ladingen die doelen raken 100 km na het punt van scheiding. Delen van de gevechtslading worden na 30-40 seconden gescheiden. Geen verkenningssysteem is in staat om beide gevechtsblokken of het moment van hun scheiding te repareren.Tip 7: Hoe een raketmodel te bouwen
Onmiddellijk na de lancering in 1957 van de eerste kunstmatige Earth-satelliet in de USSR begonnen modelbouwers over de hele wereld booster-raketmodellen te bouwen. Zo een het model vliegt niet, maar siert eenvoudig het interieur van de kamer waarin het is geïnstalleerd.
instructie
1
Vraag het sanitair om een stuk plastic waterpijp met een diameter van ongeveer 8 en een lengte van ongeveer 20 centimeter. Zulke korte stukken buizen voor loodgieters worden als afval beschouwd.
2
Bereid een ondersteuning voor vanaf de spaanplaat. Boor in het midden een gat met een diameter van ongeveer 5 millimeter. Plaats daarnaast de beugel vier centimeter langer dan de lengte van de buis. Bevestig op de beugel de kleine lamp van de zaklamp. Leid de draden van het door het gat zodat ze zich aan de onderkant van de standaard bevinden.
3
Voorzie de standaard van zachte voeten zodat deze niet bekrast raakt of op de draden drukt.
4
Maak op de lengte van de pijp een zijgat metzodat het precies tegenover de gloeilamp is. Zet hem van binnenuit vast met een stuk plastic, gesneden uit een plastic flesje van de gewenste kleur. Het wordt een patrijspoort.
5
Plaats de buis zo op de standaardde gloeilamp zat voor het gat en in het midden van de pijp. Lijm het op de grond in deze positie. Laat de constructie een dag in deze vorm staan, zodat de lijm volledig droog is.
6
Maak van het karton vier identieke rechthoekige driehoeken. Lijm ze aan de pijp aan vier zijden om een imitatie-stabilisator te krijgen.
7
Lijm een kleine kegel van het papier. De diameter van de basis van deze kegel moet gelijk zijn aan de diameter van de buis. Lijm het aan de bovenkant van het model raketten.
8
Schilder de raket en de basis met gouache. Teken daarop de gewenste tekeningen, inscripties.
9
Sluit de gloeilamp aan op de voeding, spanningdat is anderhalf tot twee keer minder dan zijn nominale waarde. Dankzij de toevoer van gereduceerde spanning zal deze niet lang branden, wat vooral belangrijk is omdat alle verbindingen in het model zijn gelijmd en de demontage moeilijk is. Ga niet weg het model met de lamp ingeschakeld zonder toezicht.
Tip 8: Hoe een raket van papier te maken
Een vliegende raket is niet nodigdure aankoop van pyrotechniek in de winkel. Je kunt zo'n raket gemakkelijk van papier maken. Ten eerste is de papieren raket veel veiliger. Ten tweede heeft het geen grote financiële en tijdskosten nodig. Ten derde kun je zulke raketten net zoveel maken als je wilt om je kind elke dag te plezieren. In dit artikel zullen we het hebben over de basisregels voor het samenstellen van een papieren raket.
instructie
1
De basis van een papieren raket is een hermetische constructie van dik papier, gemaakt in de vorm van een accordeon. Het ontwerp dient als een raketlanceerplatform.
2
Zoek het patroon van het accordeonkussen en knip het zo nauwkeurig mogelijk uit dik papier of karton. Buig de behuizing voorzichtig zodat deze een accordeon vormt.
3
Nadat de accordeonassemblage is voltooid,lijm het onderste vlak er op, lijm de naden zorgvuldig met lijm - als je dit niet doet en de dichtheid van het lijmen controleert, komt er lucht in het ontwerp en dit maakt het lanceren van de raket onmogelijk.
4
Plak op dezelfde manier het bovenste vlak op de accordeon, nadat u de startas van karton aan de buitenkant hebt vastgelijmd, waarbij u de dichtheid van de verbindingen van de as en het bovenvlak controleert.
5
Nadat het vlak met de schacht is vastgelijmd aan de accordeon, wacht u tot de lijm volledig is opgedroogd en probeert u de accordeon in te drukken door het gat in de schacht te sluiten.
6
Als alles correct is gedaan en nergens is een lek, zal de lucht niet naar buiten komen. Als de lucht ergens naar buiten komt - vind het gat en sluit het opnieuw af.
7
Maak het lanceerplatform, maak de raket zelf. De raket moet van een zodanige diameter zijn dat hij zonder openingen en scheuren de uitgaande schacht stevig naar buiten greep.
8
Om de kartonnen buis van de raket van bovenaf, lijm een kegelvormige kuip, en van onderen - elementen van de staart gespannen.
9
Plaats de klaar raket op de startschacht en probeer deze te starten. Plaats het platform met de voorbereide raket op een effen oppervlak, waarop het platform niet kan glijden.
10
Forceer met geweld vlak op het bovenvlak van de accordeon, zodat de raket omhoog schiet.
