LovesTheTeam.com

instructie

1

Oorspronkelijk werd het membraan alleen gebruikt voorproductie van toeristen- en sportkleding. Tegenwoordig wordt zo'n stof veel gebruikt voor het maken van bovenkleding voor volwassenen en kinderen. Het is licht en winddicht, het is handig om de kleding uit het membraan te halen, het kan lang buiten blijven liggen in de vorst of in de regen.

2

In het koude seizoen, het dragen van kleding genaaid vanmembraan, voldoet aan het principe van multilayeredness. De eerste laag bestaat uit katoen of synthetische vezels. De volgende laag moet isoleren. Voor hem, kleding van fleece, polara, down, bont. De derde laag is het membraan.

3

Als voor eenvoudige wandelingen onder de kleding van het membraanje kunt een gewoon T-shirt en maillot dragen, en voor wintersport heb je hoogwaardig thermisch ondergoed nodig. Het is noodzakelijk om snel zweet van de huid te verwijderen. Een goed thermisch ondergoed is gemaakt van polypropyleen of polyester. Thermisch ondergoed van 100% katoen of met toevoeging van synthetische stoffen is geschikt voor mensen die niet actief op straat willen bewegen.

4

In de zomer, in de lente en de herfst, lichte kleding van het membraanis ook relevant. In zo'n pak kun je bij koud weer lopen en bang zijn voor onverwachte regen. Voor dergelijke gevallen naait de membraandoek dingen waarin de functies van de tweede en derde lagen worden gecombineerd.

5

Schoeisel van het membraan - een goede keuze voor een vochtige herfstof winter. Het wordt niet nat en laat de huid ademen. In dergelijke schoenen wordt het membraan genaaid tussen de toplaag en de verwarmer. En als je schoenen met schapenwol koopt, kun je er in lopen en bij strenge vorst. Het is wenselijk om sokken te dragen voor membraanschoenen met toevoeging van synthetische stoffen - in dit geval zal het vocht goed verdampen.

instructie

1

Koppel de accu los van het systeem door los te draaienmoer en het verwijderen van de slang. Druk de gasdruk in de luchtkamer in door lucht door de tepel te laten. Na het losdraaien van de bouten, demonteer de flens van het membraan in het gedeelte van het mondstuk voor het voorkomen.

2

Maak de membraanhouder los door de moer los te draaien die zich op de bovenkant van de accumulatorbehuizing bevindt. extract membraan door het gat in de bodem van de zaak. Verwijder alle sporen van vuil en corrosie aan de binnenkant van de behuizing, spoel het af met water en droog het om een ​​nieuw membraan te installeren.

3

Steek de diafragmahouder in het gat in het bovenste gedeelte. Schroef de bout in de houder en steek erin membraan in het lichaam, steek de houder in het gat,bevindt zich in de onderkant van de schaal. Bevestig de houder met een moer en monteer de flens van het membraan op de behuizing. Na het installeren van de voorlopige luchtdruk, controleert u de hydraulische accumulator op lekken en sluit u deze aan op het systeem.

4

uitchecken membraan en zijn flens voor integriteit, geconfronteerd meteen situatie waarin de CAB actief is, maar niet de watertoevoer uit te voeren. Bonding van het membraan op de plaats van breuk is slechts een tijdelijke maatregel, niet in staat om de levensduur aanzienlijk verhogen. Een andere oorzaak voor de storing kan de CAB losse verbinding tussen de flens en de behuizingsfitting gidroakkumulyatora.Esli station zonder water, het membraan waarschijnlijk zijn tegen de druk ingedrukt om de flens en is een obstakel voor de stroming van water in de zuigleiding CAB geworden. In dit geval is het noodzakelijk te verwijderen en rechtzetten membraan, en installeer het dan op zijn plaats, eerst controleren op integriteit.

Je hebt nodig

• - schokdemperrestauratieset of nieuwe cartridges;
• - nieuwe voorraad;
• - reiniger voor elektromotoren;
• - olie om de schokdemper te vullen;
• - tandenborstel.
• - Een scheermes of een scherp mes.

instructie

1

Neem de rekruteringskitschokdempers pakkingen en borgringen. Snijd ze voorzichtig af met een mes of een scherp mes. Probeer geen braam achter te laten, anders zult u problemen ondervinden bij het monteren.

2

Verwijder de schokdemper, verwijder de veren. Gebruik een tandenborstel om de buitenkant van het lichaam te reinigen. Verwijder de dop. Verwijder de cartridge bij schokdempers die van onderaf opladen. Verwijder de bevestiging aan de onderkant van de stang.

3

Verwijder de borgclip en verwijder de siliconenring. Spoel de behuizing van binnenuit af met een motorreiniger. Verwijder resterende olie en allerlei soorten vuil. Droog het. Smeer nieuwe siliconenringen om de mogelijkheid van lekken te voorkomen. Monteer de schokdemper.

4

SchokdemperEen geassocieerd type wordt verzameld in de volgende volgorde: een kleine pakking, een siliconenring, een grote pakking, opnieuw een siliconenring en een kleine pakking die de clip vasthoudt. Voor Losi schokdempers: de behuizing van de cartridge, dan de siliconen ring en de centrale pakking, opnieuw de siliconen ring, dan de cartridge cover.

5

Spreid wat olie uit op de draad van de steel en plaats deze erinhet in het lichaam van de schokdemper of in de patroon. Als het niet goed afdicht, duw het dan niet. U kunt de siliconenringen beschadigen. Installeer alle onderdelen opnieuw. Bevestig de beugel aan de onderkant van de stuurpen.

6

Vul de behuizing van de schokdemper met olie voordat u de draad start. Druk op de zuiger om luchtbellen te verwijderen en voeg olie toe. Druk de schokdemper in.

7

Steek de elastische schokdemper in de dopmembraan. Om dit te doen, plaatst u een kant ervan op de rand van de behuizing, zodat deze zich in een bepaalde hoek bevindt. Vinger drukt het in het lichaam. In dit geval zal overtollige olie wegstromen.

8

Voor het pompen van de schokdemper, instellenverticaal vullen tot een kleine oliekoepel boven de rand van het lichaam uitkomt. Verplaats de stengel op en neer. Onder de zuiger beginnen luchtbellen te ontsnappen. Wikkel de dop ongeveer ¾ de draadlengte in. Druk de stang zodanig in dat de schokdemperbevestiging de bodem van de behuizing raakt. Draai de dop helemaal dicht. Gebruik geen gereedschap om het niet te strak aan te trekken. Druk de steel nog een paar keer naar buiten. Monteer tenslotte de schokdemper volgens de instructies.

instructie

1

Bepaal de oorzaak van de storing sprekermaar om het te kunnen herstellen. De belangrijkste oorzaken van de instorting kunnen zijn verstopping, uitbraak van de diffusor, doorbraak van het membraan, scheiding van de spoel van de diffuser sprekera, het falen van de magneet (geleide magneet),verbranding van de wikkeling. In sommige gevallen kunt u de dynamiek zelf repareren, in sommige gevallen is het beter om het naar een servicecentrum te brengen voor reparatie onder garantie (als er een dergelijke optie is) of om een ​​nieuwe te kopen.

2

Besteed aandacht aan het geluid sprekera. Als er externe ruis, geritsel of gerommel is, ligt de oorzaak van het falen misschien juist in de storing van de diffuser. Draai de bevestigingsschroeven los, verwijder spreker uit de schaal van de kolom.

3

Haal hem er voorzichtig uit om de contacten die eruit komen niet te beschadigen in het beschermingscircuit met een frequentiefilter. Dat het handiger was om te herstellen spreker, soldeer het van deze contacten.

4

Onderzoek de diffuser voor puistjes, gaten, etc.etc. Let ook op het membraan, of beter op de integriteit ervan. Als er doorbraken zijn, neem dan een stuk stof met gemiddelde dichtheid. Het is belangrijk dat het plastic is. Neem lijm van viskeuze consistentie (superlijm werkt niet). Verzegel de doorbraak.

5

Onderzoek de koppeling sprekermaar met een spoel. Neem het wattenstaafje, dep het in alcohol en verwijder al het vuil op de achterkant sprekermaar omdat het ook een negatieve impact kan hebben op zijn werk. Controleer de integriteit van de contacten die uit de diffuser komen sprekermaar naar de spoel.

6

Als ze zijn afgescheurd, soldeer ze dan aan de restantencontact maken of uitbreiden en direct aan de diffuser bevestigen. Gebruik hiervoor een dunne naainaald en dunne draad. Na het naaien van de contactpunten, lijm ze met lijm van een stroperige consistentie.

7

Controleer of het werkt spreker. Schakel het geleidelijk aan in op een laag volumetoeneemt. Als het na het bereiken van een bepaalde luidheid niet meer speelt of begint te piepen met een hele diffusor en membraan, zal de opwinding van de spoel hoogstwaarschijnlijk vliegen. Het zelf terugspoelen is erg moeilijk vanwege het enorme aantal beurten dat handmatig moet worden opgewonden. Denken, misschien, is het logisch in deze situatie om gewoon een nieuwe te kopen spreker.