Hoe controleer je zelf de stuur tip?

Hoe controleer je zelf de stuur tip?

Defecten van stuurstangen kunnen omvattenspeling in scharnieren, mechanische beschadigingen en defecten van rubberen afdichtingen. Het controleren van de tips omvat een analyse van het gedrag van de auto op de weg, visuele inspectie en testen op de parkeerplaats.

Tijd besteed aan visuele inspectie van de uiteinden van stuurstangen maakt het mogelijk om falen te voorkomen
Helmspins behoren tot de meestenbelangrijke onderdelen van de stuurinrichting. In het hart van het ontwerp heeft de punt een sferisch scharnier dat zorgt voor een vrije rotatie van de stuurstang ten opzichte van de draaiarm. Een tijdige inspectie van de stuurpunt zorgt voor verkeersveiligheid en stelt u in staat om de levensduur van het chassis van de auto te verlengen. Het controleren van de stuurpen kan zowel door de specialisten van de autoreparatiewerkplaats als door uzelf worden gedaan, wat de servicekosten scheelt. Om het uiteinde van de stuurstang te testen, moet de eigenaar van de auto minimale kennis hebben van het ontwerp van de auto. De aanwezigheid van een set speciaal gereedschap is niet vereist. De uiteinden van de stuurstangen van de rechter en linker voorwielen worden getest. De bron van elke tip kan 40 duizend kilometer bereiken. De verificatiefrequentie moet minimaal een week zijn. Het wordt ook aanbevolen om de stuurtips voor elke lange rit te controleren.

Controleer tijdens het rijden

Defecte stuurtips kunnen zijnBepaal het gedrag van de auto tijdens het rijden. Wanneer u een auto op een veilig stuk weg rijdt, moet u een paar kleine bochten aan het stuur maken. Als de rotatie van de wielen met enige vertraging optreedt, duidt dit op de aanwezigheid van speling, die wordt veroorzaakt door grotere openingen tussen het scharnier en het lichaam van de tip. Ook over de storing kan worden gesignaleerd door externe geluiden die optreden tijdens het besturen van de auto.

Check in de garage

Als u incheckt terwijl de auto in beweging istoonde de kans op storing van de stuurtips, ze moeten in de parkeerstand worden gecontroleerd. De auto is boven de inspectieput geïnstalleerd en bij afwezigheid staat het voorste deel van de auto op de vijzels. Voor een beter zicht zijn de voorwielen tijdelijk gedemonteerd, er zijn 3 soorten defecten aan de trekstangen: mechanische beschadiging en vervorming, drukverlaging van rubberen afdichtingen, de aanwezigheid van speling. Defecten van rubberen afdichtingen veroorzaken verontreiniging van het vet, wat kan leiden tot mechanische schade aan de bolscharnier. In alle gevallen van het vinden van fouten wordt de stuurpunt vervangen. Wanneer u een nieuwe tip koopt, moet u controleren of het serienummer van het onderdeel op de behuizing hetzelfde is.