LovesTheTeam.com

instructie

1

Het ontwerp van de voorwielophanging is ingewikkelder danterug, omdat zij het is die voor het eerst de slagen van "wegverrassingen" opvangt en zorgt voor een soepele rit en bewegingscomfort. Daarom is het kloppen in de voorwielophanging een vrij frequent verschijnsel, dat om vele redenen optreedt.

2

Om de oorzaak van externe ruis te achterhalen,Het is noodzakelijk om alle onderdelen en elementen aan de voorkant van de machine visueel te inspecteren. Zelfs als u niet sterk bent in het repareren van auto's, rijd dan niet meteen naar de SRT. Misschien draait het allemaal om het object dat in de voorkant van de auto is gekomen en dat je gemakkelijk zelf kunt verwijderen, zonder je tot specialisten te wenden.

3

Inspecteer zorgvuldig alle rubberelementen. In het geval van breuk van een van deze, neemt het risico van breuk van het stof-beschermde knooppunt toe. Demonteer schokdempers, voer hun diagnose uit en probeer niet het lichaam te slingeren: deze methode heeft lang niet gewerkt met betrekking tot moderne auto's. Als er visueel geoliede onderdelen worden gevonden tijdens visuele inspectie, moeten ze worden vervangen.

4

Kloppen in de voorwielophanging kan een bal veroorzakenondersteunt, stille blokken, roterende vuisten. Stangen en hefbomen kunnen ook de oorzaak van het bovenstaande probleem zijn. En de bron van de klop kan zowel de plaats zijn van hun bevestiging aan het lichaam, als het plaatsingspunt van de afdichtelementen. Deze verdeling is eenvoudig visueel te identificeren. Versleten trekstangen zijn ook in staat om karakteristieke geluiden te produceren bij het overwinnen van oneffenheden. Door aan het wiel te trekken, kunt u hun toestand evalueren. Als dit problematisch wordt gedaan, is het noodzakelijk om naar de SRT te gaan.

5

Diagnose van dit belangrijke knooppunt is wenselijkvolledig vasthouden, omdat het soms gebeurt dat een klop op de achterwielophanging aan de voorkant te horen is. Let bij het controleren van de achterwielophanging op de staat van het uitlaatsysteem. Het is gemakkelijk om zowel visueel als handmatig te doen, de knoop in verschillende richtingen te zwaaien. Als u een losstaand element van de demper opmerkt, kunt u bijna 100% zekerheid hebben dat de reden voor een klop in de voorwielophanging die u hebt gevonden.

6

Het is mogelijk dat de karakteristieke geluiden uitgaan enniet van de opschorting. Hij kan worden geprovoceerd door een contact van de bescherming en het carter van de motor of andere auto-componenten. Bestudeer alle bevestigingsbouten en een staaf van de stabilisator van de stabiliteit van de dwarsdoorsnede. Met een dergelijke diagnose kunt u onafhankelijk een uitspraak doen en beslissen of de ophanging grondig moet worden vernieuwd, of dat slechts een paar bretels voldoende zijn. Laat in ieder geval de reparatie van de gedetecteerde storing niet uitstellen, omdat uw veiligheid afhangt van het chassis van de auto.