LovesTheTeam.com

Je hebt nodig

• Lift-kit, wielen met een grotere diameter, elementen van een bodykit.

instructie

1

Om niets in het chassis te veranderen "Niva", Vervang gewoon de schijven en het rubber. De basis auto is uitgerust met niet de beste optie rubber als het belangrijkste criterium voor de keuze van het - lage tsena.Dlya offroad kiezen brede banden, met een groot aantal ribben in het loopvlak. Het is wenselijk dat de zijden had speciale ribs, die nokken worden genoemd.

2

Als je de radius van het wiel moet vergroten,Stel de wielen onder verschillende bandnaafsamenstel versterkte ingesteld op dubbele rij lagers en de naaf van een speciale legering stand, die zal helpen om de vlucht kolesa.Pri toenemende diameter wielen te verhogen, verandert het belangrijkste paar bruggen, waardoor de overbrengingsverhouding. Bereken de nieuwe overbrengingsverhouding is eenvoudig - om dit te doen, zoekt het nieuwe wiel diameter naar de oude en vermenigvuldig de oorspronkelijke verhouding. Van de beschikbare opties grote paren, selecteert u de set, het dichtst in zijn eigenschappen.

3

Als de clearance toeneemt "Niva"Vanwege het vervangen van wielen is niet genoeg, producerenTil de ophanging van de auto met speciale afstandshouders onder de elementen. Koop hiervoor een liftset, die voor de voorwielophanging bestaat uit een set ringen, gemonteerd onder de veer en de bovenste hendel, terwijl de hendels van de knokkels worden verwisseld zodat ze normaal kunnen bewegen en geen andere ophangingselementen raken. Voor de achterwielophanging zijn er speciale cups onder de veren, die van boven zijn bevestigd, en van de onderste bevestigingsbeugels, die de schokdemper met 5 cm verlengen.

4

Om de auto te beschermen tegen mogelijke schadeplaats er een bodykit op. In de regel bestaat het uit de voor- en achterbumper, "kenguryatnik" en vermogensdrempels.Bij het oppakken van de versterkte bumpers, overweeg dan de mogelijkheid dat u de "Niva" erop moet tillen met een tandheugel. Let bij het selecteren van "kenguryatnik" op de belangrijkste functie ervan niet om een ​​agressieve uitstraling te geven, maar om de koplampen en de radiator te beschermen. Wanneer u naar het bos reist, installeer windjacks, kabels die zijn uitgerekt uit de "kenguryatnik" voor de bovenste kofferbak. Ze beschermen de voorruit betrouwbaar.

instructie

1

Installeer de dakleuning of kofferbak op het dak. Dit is een van de meest goedkope verbeteringen, eenvoudig in zelfuitvoering en populair bij het gebruik van een auto als werkpaard of voor op reis. De manier van installeren is afhankelijk van het gekozen model van de kofferbak. Om de functionaliteit van deze verbetering te vergroten, installeert u bovendien de vrachtmand.

2

Installeer een optionele ventilator voorkoelen van de motorkoeler. Dit voorkomt het risico van oververhitting van de motor onder zware rijomstandigheden. Momenteel is er een mogelijkheid om een ​​blok van twee ventilatoren aan te schaffen, ontworpen voor installatie op de Niva injectorengine, inclusief voor zelfinstallatie. Houd in dit geval rekening met de negatieve kant van deze verbetering: bij het overwinnen van waterobstakels neemt de kans op overstroming van het ontstekingssysteem aanzienlijk toe.

3

De volgende verbetering van het koelsysteemmotor - ventilatorregeleenheid (ventilator), die ze omvat wanneer de temperatuur van de koelvloeistof stijgt tot 97 graden met de motor uit. Dit elimineert het risico van oververhitting van de motor en vereist geen grote financiële injecties.

4

Installeer mechanisch in plaats van hydraulische compensatorenapparaten voor het regelen van klepspeling. Dit zal u redden van de karakteristieke klop van de hydraulische compensatoren, zal u toelaten om het motorvermogen een beetje te vergroten door de thermische opening accuraat bloot te leggen, het brandstofverbruik te verminderen en reparatiekosten van deze eenheid te verminderen. Pas de thermische opening na 1000 km aan na installatie van dit apparaat en later - elke 25 duizend.

5

Elimineer het geratel van de achteruitkijkspiegels door de rubberen afdekking op hun achterkant te lijmen. Verwijder hiervoor de spiegels en hun overlays. Breng aan de achterkant een rubberen pakking aan van 3-4 mm dik

6

Om frequent falen te voorkomenNaaflagers, installeer niet-verstelbare lagerhubs. Dit maakt de noodzaak voor frequente en niet altijd effectieve regeling van deze onderdelen overbodig en verhoogt ook de betrouwbaarheid en de levensduur van de hubs aanzienlijk. Bij het toepassen van deze verbetering kan het echter moeilijk zijn om de autodienst te repareren.

7

Voer uitbalancering van cardanassen uit voorverminderen van trillingen bij hoge snelheden, verlenging van de levensduur van de cardanlagers en verbetering van het rijcomfort. Deze bewerking wordt zelden uitgevoerd door de eigenaren van Niv, hoewel dit wordt aanbevolen in de handleiding.

8

Vervang de koppeling met een soortgelijke eenheid vanauto Chevrolet Niva. De Chevrolet-Niva-koppeling heeft een langere levensduur, een "zacht" pedaal en is meer geschikt voor zware modi. Houd in dat geval rekening met het feit dat de koppeling van Chevy alleen met het vliegwiel wordt gewijzigd.

9

Om brandstof te besparen op het asfalt, zet het optransferhuis van de voorste aandrijfisolatiekoppeling. Naast het verbeteren van de economie, zal de dynamiek enigszins toenemen en zullen de invloeden in de transmissie "verdwijnen" wanneer de belasting verandert. Bij het overwinnen van off-road of starten op een glad oppervlak, vergeet dan niet om de voorwielaandrijving in te schakelen. Koop dit knooppunt in een winkel of een bedrijf dat is gespecialiseerd in het afstemmen van SUV's.

10

Monteer het sperdifferentieel inreductiemiddel van de achteras voor meer vermogen van de Niva over land. Dit is genoeg als het niet nodig is zwaar off-road te stormen of deel te nemen aan wedstrijden. Je kunt dit knooppunt kopen in tuning shops en bedrijven.

11

Met het oog op een ernstige toename van de passiviteit van Nivaoppakken en installeren van wielen met grotere banden en til de vering op. De operatie is niet eenvoudig, maar het is best betaalbaar om zelfstandig te werken. De methoden en methoden van uitvoering verschillen afhankelijk van de hoogte van de lift.

12

Om het comfort van het interieur te vergroten, onder de bekleding van de binnenpanelen, sluit u de cabine af met geluiddichte en hittewerende materialen. Installeer verbeterde deurafdichtingen.

instructie

1

Start de upgrade van de opschorting. Dit is een van de meest eenvoudige onderdelen van de auto, gemakkelijk ontvankelijk voor modernisering in de omstandigheden van een eenvoudige garage. Vervang de voorveren door gelijkaardige uit de Chevrolet-Niva-auto. Dit zal de prestaties van de ophanging verbeteren in de richting van toenemend comfort. Banden worden vervangen door meer geschikt voor bedrijfsomstandigheden. Dit kunnen wegbanden zijn met gegoten lichtmetalen wielen of off-road banden met offroad-loopvlakpatroon. Schokdempers vervangen door geïmporteerd met gas gevuld.

2

Transmissie-upgrade, meer installerenkorte hoofdparen uit de auto VAZ-2102. Ontwerpers installeerden op de Niva de motor die in productie was. Maar voor de auto met vierwielaandrijving is deze vrij zwak, wat leidt tot een merkbare afname van de levensduur van de motor. Het instellen van kortere hoofdparen vertraagt ​​de snelheid, maar verhoogt de koppelverkoop van de auto. Dit vermindert de belasting van de motorunit en zorgt ervoor dat deze niet voortijdig verslijt. Lagers in de versnellingsbak en in de transferbehuizing vervangen door geïmporteerde exemplaren - dit vermindert de typische ruis voor de Niva en de overbrenging.

3

Rust het lichaam uit met een bescherming. Dit geldt vooral voor jagers en vissers. Maak hiervoor een powerbumper. Ze kunnen worden gemaakt van geschikte kanalen of dikke pijpen. Op de voorbumper een lierbevestigingsgebied aanbrengen en de kangarring lassen met een beschermrooster voor de koplampen. Monteer op de bodem onder de motor het scherm om de motor tegen stoten te beschermen. Hetzelfde scherm (bescherming) kan onder het transferhuis, de gastank en andere kwetsbare eenheden worden geplaatst. Installeer een extra kofferbak op het dak. Langs de deuren - vermogensdrempels.

4

Om het lichaam te moderniseren, moet u de wielkasten uitrustenplastic inserts en voert een hoogwaardige anticorrosiebehandeling uit van carrosseriepanelen. De standaard anti-corrosiebehandeling is zwak. Op het deksel van de motorkap en de zijkanten snijd extra luchtinlaten. Dit zal de koeling van de motor aanzienlijk verbeteren. Een dergelijke modernisering is niet alleen voor degenen die vaak off-road reizen, maar ook voor inwoners van de stad, waardoor oververhitting van de hitte wordt voorkomen, wanneer de auto gedwongen wordt in het verkeer te staan. De vleugel boven de achterklep vermindert het stof op het glas tijdens het rijden door de velden.

5

Modernisering van motoren is tijdrovend en duurDe gebeurtenis, die kennis en ervaring vereist bij de reparatie. Als een eenvoudige upgrade, controleer en sluit u alle bedrading af. Bougies vervangen door duurzamer geïmporteerd. Voor een diepere upgrade om het vermogen van de motor te vergroten, voert u een chip-tuning uit (in de injector) of voert u het afstellen van de carburateur uit. Verspil ook de cilinders en zuigers van de aandrijfeenheid, installeer de afstemnokas. Met een competente aanpak voegt de motor niet alleen kracht en koppel toe, maar wordt hij ook ernstiger in het lagere snelheidsbereik.

6

Upgraden van de cabine, installeer heteen modern muziekaudiosysteem, voert zijn volledige geluid, trillingen en thermische isolatie uit. Upgrade het verwarmingssysteem met behulp van onderdelen van de Chevrolet Niva. Op het stuur en de stoelen een elektrische verwarming maken. Zorg ook voor de achteruitkijkspiegel met elektrische verwarming en ruitenwissers. Dit is erg handig in omstandigheden van winterexploitatie van de Niva.

Je hebt nodig

• - krant met advertenties;
• - Een computer met internet toegang.

instructie

1

Bepaal eerst voor welke doeleinden je dit nodig hebtauto, of je hem constant of af en toe rijdt, wanneer je hem koopt, waar je hem wilt gebruiken, enz. Nadat je al deze vragen hebt beantwoord, ga je verder met de modelselectie en evalueer je alle voor- en nadelen van de machines in kwestie. Dus, bijvoorbeeld, VAZ-21214 verschilt in zijn eenvoud in reparatie, heeft een uitstekende vaardigheid in het hele land, heeft een kleine kost. Maar er zijn belangrijke nadelen: een strak en oncomfortabel interieur, een klein volume van de kofferbak, slechte geluidsisolatie en andere.

2

Stel zelf het maximum en minimum inde kosten van de machine om de "doodlopende" opties in de toekomst niet te overwegen. Let bij het selecteren van "Niva" bovendien op de mogelijkheid van zelfreparatie en onderhoud in uw regio, de beschikbaarheid en kosten van reserveonderdelen, enz. Inspecteer het voertuig zorgvuldig voordat u het koopt, vooral als het een auto met kilometers is.

3

Over tweedehands "Nivakh" eerst aandacht besteden aande toestand van het lichaam, zoals drempels, vleugels: is er afgebroken, corrosie centra, geschilderd plaatsen, etc. "Zwak" plaatsen deze machines voor rondhouten (zie, dat er geen spleten tussen de veer en schokdemper bevestiging emphasis), het onderste deel van de deur, de vloer bevestigingspunten transferbak en versnellingsbak, het frame van de voorruit.

4

Zorg ervoor dat u in het motorcompartiment kijkt. Op de motor en eronder mogen geen lekken zijn. Let op de aanwezigheid van alle beveiligingen vanaf de onderkant van de motor, omdat deze na de crashes vaak worden weggegooid. Vraag om het wiel op te tillen en de werking van het differentieelslot te controleren. Als het werkt, kan het wiel niet worden gedraaid. Start dan de auto, rij ermee, luister naar de uitzending. Tijdens het rijden mogen er geen geluiden van buitenaf zijn: tikken, crunchen, etc.

5

Als u twijfelt, haast u dan niet om een ​​auto te kopen. Zoek naar "Niva", Die op elke manier bij u past.

Bij het kiezen van een trekhaakmodel (of trekhaakapparaat), in de eerste plaats wordt aanbevolen om aandacht te schenken aan het model van de auto, dat zal worden uitgerust met TCU en de technische parameters van de aanhangwagen zelf.

Trekhaak

Het ontwerp omvat een metalen frame, een bal enstopcontact voor bedrading. De bal is stevig vastgemaakt aan het frame door te lassen, of is verwijderbaar. Het eerste dat u moet weten bij het kopen van een TSU, is de laadcapaciteit, die kan variëren van 600 tot 3500 kg. Het is vermeldenswaard dat volgens de onlangs geïntroduceerde voorbeelden van het rijbewijs in Rusland voor het vervoer van de aanhangwagen, waarvan het toegestane draagvermogen 800 kg overschrijdt, een aparte categorie moet worden geopend. Het volgende moment is het materiaal voor het maken van de bal. De budgetoptie voorziet niet in een speciale dekking, duurdere ballen op de TSU zijn gemaakt van roestvrij en zelfs van molybdeen-vanadium-staal. De bal kan worden bevestigd of verwijderd. De laatste optie is geschikt voor degenen die vaak naar het buitenland in West-Europa reizen. Het is terecht dat de aanliggende TSU bij een ongeval ernstige schade aan beide auto's toebrengt. Besteed speciale aandacht aan de elektricien: de socket kan 7 of 13 contacten bevatten; hun aantal moet overeenkomen met het aantal pinnen op het reciproque deel van de aanhangwagen (indien nodig, kunt u een speciale adapteradapter kopen). Als u geen Russische auto hebt, is het beter om de elektrische verbinding met een specialist te verbinden: de boordcomputer beschouwt de aanhangwagen vaak als een vreemd apparaat en weigert ermee te werken.

Auto- en TU-fabrikanten

Gewoonlijk bieden fabrikanten trekhaken,Geschikt voor standaard voertuigen. U kunt uit het paspoort ontdekken voor welk type voertuigen de TSU is bedoeld. Afzonderlijk is het vermelden waard op afgestemde modellen: de installatie van de trekhaak kan de achterbumper verhinderen, die opnieuw moet worden gemaakt. Er is nog een andere "belemmering": parktronica. Deze apparaten gaan werken, met betrekking tot de aanhangwagen als een obstakel. Daarom moet bij het besturen van een auto met een aanhanger parktronik worden losgekoppeld. Sommige autofabrikanten (voornamelijk Japans) bieden een specifieke TSU voor elk specifiek model, dat gerelateerd is aan de ontwerpkenmerken van de machines van verschillende series. Van de grote bedrijven die trekhaken produceren, zijn de meest populaire Bosal (België), Brink (Nederland), VFM (Bosal-dochterondernemingen in Rusland, Turkije).

Typen extra bescherming voor Chevrolet Niva

Extra bescherming van het voorste gedeelteSUV, genaamd Kengurin, begon voor het eerst actief te worden gebruikt in Australië, waar er zeer vaak gevallen van botsing van auto's bij wilde dieren waren, inclusief kangoeroes. Bij hoge botsingen kan het karkas van het dier zowel de hoofdverlichting als het motorkoelsysteem ernstig beschadigen. Het stalen rooster, dat zichzelf een slag toebrengt, zal onvermijdelijk worden vervormd, maar op honderden kilometers van de beschaving bespaart het het leven van de bestuurder en de passagiers. Er zijn verschillende soorten kengurin, die niet alleen qua prijs verschillen, maar ook qua bevestigingsmethode en doel. De originele "Kenguryatnik" is gemaakt van een sterke stalen buis en is bestand tegen de maximale belastingen bij frontale botsingen. Decoratieve beschermframes zijn gemaakt van lichtgewicht aluminiumlegeringen. Dergelijke kenguryatniki op de "Niva" wordt zelden geïnstalleerd, omdat de auto zelf een goed ontworpen ontwerp heeft en aanvullende afstemming niet nodig is. Er is een apart type kengurin, dat populair is bij binnenlandse fans van vissen en jagen. Deze bescherming is een gaas gemaakt van stalen wapening bevestigd aan een stijf steunframe.

De voordelen van de installatie van "kenguryatnik"

Kangurin voor de "Niva" van het laatste type biedtbescherming tegen twijgen en hoog gras, waardoor het oppervlak van de verf op de bumper en de glazen reflectoren op de koplampen behouden blijven. Bij het rijden op met sneeuw bedekte off-road, breekt kangoeroe het parcours, waardoor de auto gedeeltelijk wordt gered van de landing op de bodem. Het beschermt ook tegen grote stenen of andere harde voorwerpen die voor de ogen van de bestuurder verborgen zijn in een sneeuwjacht of dik gras. Vanaf kleine schokken wordt de extra bescherming niet beschadigd, maar blijft de bumper en de radiator van de auto intact. Dit geldt met name voor een lange stationaire SUV op openbare parkeerplaatsen.

Nadelen van extra bescherming

Oorspronkelijk werd kengurin ontwikkeld voorSUV's die de impact volledig kunnen overnemen zonder significante structurele verstoring. Het grootste gevaar van het installeren van "Kenguryatnik" op de "Niva" - de imperfectie van de methode van zijn gehechtheid. De bescherming is direct op de rondhouten bevestigd. Bij een ernstige botsing met een terreinfout of een ongeluk is de geometrie van het lichaam bijna gegarandeerd verbroken. Nog een ander gevaar dat kengurin verbergt, met ernstige verwondingen als je een voetganger raakt. Als de bumper en de radiator van de auto gedeeltelijk tegen zichzelf kunnen slaan, laat een harde "kenguryatnik" geen voetganger achter met de minste kans.

Je hebt nodig

• - Roulette;
• - katoenen handschoenen;
• - nieuwe schokdempers;
• - set spacers;
• - veren van Niva Chevrolet.

instructie

1

Meet de waarde van uw auto. Zoek hiervoor een even gebied. Het is het beste om hiervoor een betonnen plaat te vinden. Vergelijk dit met de fabriekswaarde. Als dit minder is, betekent dit dat de vorige eigenaar wijzigingen heeft aangebracht in de opschorting of de opschorting is mislukt. De afname van de klaring kan om verschillende redenen worden veroorzaakt. Een dergelijke oorzaak kan bijvoorbeeld een burst-veer zijn. Stel daarom de suspensie van uw Niva vast. Controleer de integriteit van alle veren. De schokdempers mogen niet strepen zijn. Als je een gebroken of gezaagde veer vindt, vervang deze dan door een nieuwe.In de meeste gevallen, na het elimineren van dit soort storingen, wordt de afstand tussen de auto's vergroot met 5-7 centimeter.

2

Pak een set afstandshouders in de autohandelaar. De kosten variëren van drie tot vijfduizend roebel. En kits met verschillende hoogtes worden verkocht. U kunt degene kiezen die het beste bij u past. De installatie van zo'n kit is niet bijzonder ingewikkeld. Het kan in vrijwel elke garage met een minimum aan gereedschappen worden geproduceerd. Voer voor de installatie een algemene reiniging van uw Niva uit. Het feit is dat na verloop van tijd bijna elke auto een groot aantal onnodige dingen verzamelt. Comfortabel bewegen, ze storen bijna niet, maar voegen veel gewicht toe, waardoor de ophanging extra wordt belast. Hierdoor kan de afstand tot de auto iets lager zijn. Ook is het de moeite waard te onthouden dat overmatig gewicht leidt tot de achteruitgang van veren.

3

Installeer schokdempers van de Niva Chevrolet. Het is een bijgewerkte analoog van de gebruikelijke Russische Niva. die wordt gekenmerkt door een groot aantal verbeteringen. De Niva Chevrolet-ophanging is meer gemoderniseerd. Daarom zal de installatie ervan niet alleen de bodemvrijheid vergroten, maar ook betere dynamische eigenschappen geven tijdens het rijden. Denk aan het kiezen van andere schijven en rubber. Velgen met een hogere radius met juist geselecteerd rubber kunnen ook de speling van de machine aanzienlijk vergroten. Niva is een off-road auto, dus het is noodzakelijk om hoge banden ervoor te kiezen. Denk aan de elastische banden die in de ophanging zijn geïnstalleerd. In de loop van de tijd raken ze in verval, worden geplant, wat een vermindering van de klaring veroorzaakt.

Auto voor de Russische off-road

In de autoclassificatie verwijst Niva niet naarSUV's, maar om cross-overs samen te voegen. Maar in de extreme omstandigheden van de winter, in de modder, in de taiga en langs de moeilijkste wegen, heeft Niva geen concurrenten. En dat allemaal dankzij een korte basis, hoge bodemvrijheid en volle rit. Het is geen toeval dat echte vissers en jagers de voorkeur geven aan het kopen van Niva als een extra auto en deze alleen gebruiken voor moeilijke plaatsen. Deze auto verpest de eigenaar niet ten koste van het kopen, noch dure reparaties, noch de gulzigheid van benzine, in tegenstelling tot buitenlandse SUV's.

Niva Chevrolet - stad jeep

Wanneer je een nieuwe auto gaat kopen, betaal danopletten dat niet alle autodealers die Avtovaz-producten verkopen, in hun assortiment Niva 2112 een klassieke driedeurs hebben. De meeste dealers bieden Niva Chevrolet aan. Dit model is populairder vanwege zijn uiterlijk en comfort. Op de Neva Chevrolet is het mogelijk om door de stad te reizen. Bovendien is het iets zachter dan zijn voorganger. Maar op zeer moeilijke weggedeelten is het beter om het niet te testen - de geldigheid ervan is iets slechter. De keuze voor aanpassingen is ook klein - de auto's worden geleverd met een motor van 1,7 (80 pk). Maar er is een mogelijkheid om uit verschillende uitrustingsniveaus te kiezen. Maar meestal hebben ze geen betrekking op comfort en rij-eigenschappen.

Niva 2121 - verover de hele wereld

Zorg voor een anti-corrosie behandeling van het lichaam. Dit is de zwakste plaats voor alle Lada Niva.

De klassieke driedeurs Niva 2121 is stilwordt beschouwd als het meest succesvolle model in zijn opstelling. Zoek natuurlijk niet naar comfort en veiligheid. Dit is een "ruwe" machine voor extreme en niet voor krachtreizen door de stad. Maar buiten de stad Niva zijn er geen gelijke. Standaard is er al een stuurbekrachtiging, een slingerarm, een trillingsdemper. De prijzen voor een nieuwe auto met een dergelijke configuratie beginnen meestal vanaf 350 duizend roebel. In de duurste versie van het systeem toegevoegd AVS + VAS, en betalen voor het zal slechts 15 duizend roebel hebben.

Niva 2131 - gaat door

Let bij het kiezen van een auto met kilometerstand allereerst op de staat van de vering.

De vijfdeurs Niva (Lada 4 * 4) verbaast zich eroverdimensies. Dit is een echte enorme SUV voor een groot bedrijf of gezin. Niet voor niets op het dak van de vijfdeurs kan Niva grote dingen dragen. En vissers slagen erin om metalen boten erop te vervoeren. Zo'n auto is bestand tegen elke lading. Maar de vulling van de auto verschilt niet van de driedeursversie. Het enige nadeel van dit lichaam kan complexere controle zijn. Vijfdeurs Niva harder gedraagt ​​zich op stadswegen, manoeuvreert slechter, en esthetisch ziet "trehdverka" er veel beter uit. Prijzen voor deze versie beginnen vanaf 390 duizend roebel.

Voor- en nadelen van UAZ en Niva

Het moet meteen gezegd worden dat een ondubbelzinnig antwoord opde vraag welke van de twee auto's beter is voor de jacht is dat niet, omdat veel afhangt van de bijbehorende factoren en persoonlijke voorkeuren van jagers. Als je UAZ en Niva op het veld vergelijkt, dan wint UAZ, hierbij twijfelt bijna niemand. Het heeft breder spoor, twee ononderbroken bruggen - dit alles biedt zijn voordelen. De "Niva" voorwielophanging is onafhankelijk, aan de hendels. Wanneer de auto diep verzandt, wordt het uittrekken zonder de hulp van een andere machine heel moeilijk, juist vanwege de losse ophanging. Maar UAZ kan worden opgeschud en geduwd, bruggen glijden door de modder, niet vastklampen aan het. De UAZ is merkbaar ruimer, wat zijn voordelen heeft bij de jacht. Het kan meer passagiers herbergen, het kan meer vracht kosten. Tegelijkertijd beïnvloedt dit het brandstofverbruik - het is hoger dan dat van de "Niva." UAZ speelt de Niva af op de wegen, maar er is nog steeds ruimte voor de jacht. Nou, als het heel dichtbij is - en als je er enkele honderden kilometers naartoe gaat? En hier zijn de voordelen van Niva al duidelijk zichtbaar - tenslotte is dit een comfortabelere auto, die wordt gekenmerkt door goede bestuurbaarheid en die in staat is om de jager vrijwel zonder problemen naar bijna elke afstand te vervoeren. UAZ in dit plan is hopeloos aan het verliezen aan Niva. Off-road, hij, zonder twijfel, de koning, maar tijdens het rijden langs de snelweg zal de jager veel sterke woorden moeten onthouden. Bij een snelheid van meer dan 80 km / h begint het merkbaar te worden opgeworpen, de rit wordt gevaarlijk en geeft niet veel plezier.

UAZ "Patriot" en "Chevrolet Niva"

De Russische auto-industrie immersstaat niet stil, en in aanvulling op de bekende modellen van SUV's Oeljanovsk en Volga auto vrijgegeven bijgewerkte modellen van hun auto's. Rijprestaties, "Chevrolet Niva", over het algemeen, bleef op het niveau van de VAZ-2121. Maar UAZ "Patriot" in vergelijking met het oude model is aanzienlijk bijgewerkt, is het uitgegroeid tot een veel meer moderne en comfortabele auto. In dit geval is de permeabiliteit bleef hij op de top. Ter verdediging van de "Chevrolet Niva" kan worden gezegd dat de auto werd ook comfortabeler dan het vorige model kreeg 5 deuren in plaats van 3. Stuurbekrachtiging zorgen voor een gemakkelijke bediening. Ja, en de auto begon te veel mooier qua verschijning.

Welke auto moet je kiezen?

Elke jager beantwoordt deze vraag zelf.Ja, net als in veel opzichten beter voor de jacht UAZ "Niva". Echter, veel jagers zijn "nivami" en zou ze niet ruilen voor UAZ. Veel hangt hier af van persoonlijke voorkeur, nauwkeurig en compact "Field" in het geschil over welke van de twee betere auto's, niet autsayderom.Imenno is de reden waarom bij het kiezen van een auto moet rekening worden gehouden met een aantal factoren, variërend van de visuele aantrekkingskracht van de auto en eindigend met zulke momenten, als het brandstofverbruik, afstand tot de plaats van de jacht, comfort, etc.