Tip 1: Heb ik een verzekering nodig bij het kopen van een auto?

Tip 1: Heb ik een verzekering nodig bij het kopen van een auto?

In 2000 werd autoverzekering in Ruslandverplicht. Veel autoliefhebbers vragen zich nog steeds af: Heeft u een autoverzekering nodig bij het kopen van een auto? Hoewel er geschillen zijn over dit onderwerp, is de wet nog steeds van kracht.

Heb ik een verzekering nodig bij het kopen van een auto?

Soorten verzekeringen

Een auto kopen in persoonlijk bezit, jij een aantal noodzakelijke documenten opstellen waarmee u legaal motorvoertuigen kunt gebruiken. Onder de technische documenten die de eigendom en het beheer van het voertuig verzekeren, moet u een verzekeringspolis voor de auto hebben. Er zijn verschillende soorten officiële verzekeringen: - Motoraansprakelijkheidsverzekering - Autoverzekering KASKO - Autoverzekering DSAGO - Autoverzekering "Groene kaart".

Soorten verzekeringen

Op hun beurt zijn ze verdeeld inverplichte en vrijwillige soorten verzekeringen. Daarom moet het bij het kopen van een auto op de een of andere manier toch verzekerd zijn. Hier zijn precies de soorten verzekeringen voor uw auto die u zult gebruiken, hangt af van uw beslissing. De vereiste voertuigverzekering is wettelijk voorgeschreven en kan daarom niet worden voorkomen. Dit type autoverzekering omvat OSAGO - een voertuig voor het verzekeren van onroerend goed, dat het mogelijke risico van burgerrechtelijke aansprakelijkheid van de bestuurder, de schuldige van een ongeval dat materiële schade aan een andere deelnemer aan het auto-ongeval heeft veroorzaakt, verzekert. Om precies te zijn, als de bestuurder bij een ongeval zijn schuld heeft verloren, vergoedt de verzekeringsmaatschappij de veroorzaakte schade, precies met de compensatieformaten die in het document worden voorgeschreven. Natuurlijk kunt u zonder een verzekering van OSAGO op reis gaan, maar bij de eerste post van verkeerspolitie krijgt u een boete omdat het besturen van een voertuig zonder OSAGO-verzekering illegaal is. Andere soorten verzekeringen, zoals CASCO, DSAGO en "Green Card", worden uitgevoerd op vrijwillige wens van de eigenaar van de auto, maar het moet worden opgemerkt dat KASKO verplicht wordt bij het kopen van een autolening, anders keurt de bank een autolening niet goed. CASCO is een autoverzekering die ervan uitgaat dat in gevallen die zijn voorgeschreven in de verzekering van mogelijke schade, deze faciliteit op kosten van de verzekeringsmaatschappij zal worden hersteld. DSAGO, als een aanvullend type verplichte wettelijke aansprakelijkheidsverzekering voor motorrijtuigen, werkt in het geval dat er onvoldoende geld is om de schade aan het OSAGO-beleid te vergoeden. Autoverzekering "Groene kaart" is noodzakelijk voor het geval u van plan bent met uw auto naar het buitenland te reizen.

Redenen om een ​​autoverzekering aan te schaffen

Bij gewone mensen is er een mening dat autoverzekeringen -het is geldverspilling. Hiermee kunt u het eens zijn, als u een professionele bestuurder bent, de wegregels in acht neemt of over het algemeen heeft u geen auto. Als u een autoverzekering koopt, verzekert u allereerst uw budget tegen onvoorziene omstandigheden en krijgt u economische en psychologische bescherming. Natuurlijk vereist de moderne Russische autoverzekering bepaalde verbeteringen en wetgevende innovaties, maar toch is het een soort garantie voor uw economische veiligheid. Bovendien is de wet op de verplichte verzekering niet geannuleerd, dus u moet nog steeds een autoverzekering kopen om legaal op uw voertuig te kunnen gaan. Het enige dat u naar eigen goeddunken kunt doen, is een verzekeringsmaatschappij kiezen.

Tip 2: Wat is de boete voor een achterstallige MTPL-beleid

De afwezigheid van een MTPL-beleid is een administratieve overtreding waarvoor een boete wordt opgelegd. De hoeveelheid straf, afhankelijk van de omstandigheden, kan echter verschillen.

Wat is de boete voor een achterstallige MTPL-beleid
Bij afwezigheid van een MTPL-verzekering wordt de boete opgelegdals een chauffeur die het document thuis heeft vergeten, en een burger die het beleid helemaal niet heeft begrepen. In deze gevallen kan de situatie echter anders zijn: u hebt bijvoorbeeld een verlopen verzekering afgesloten of bent er niet in geslaagd de bestuurder die uw auto bestuurt. En hier zou de verkeerspolitieagent de uitvoering van de straf anders moeten benaderen. Wat zijn de meest voorkomende situaties?

Er is helemaal geen verzekering of het is achterstallig

Voor de afwezigheid van een MTPL-beleid staat de schuldige persoon voor een boetein een hoeveelheid van 800 roebel. Hetzelfde bedrag zal worden gedwongen om te betalen aan de budgetbestuurder, van wie de verzekering voorbij is (achterstallig). Naast financiële "impact", heeft de inspecteur van de verkeerspolitie het volledige recht om de registratienummers van uw auto te verwijderen (het verbod werd ingevoerd vanaf 1.01.2013). Na de registratie van de boete, het verwijderen van nummers van de werknemer moet je het dichtstbijzijnde kantoor bereiken dat je de auto zou kunnen verzekeren. Bovendien is het noodzakelijk om dit binnen 24 uur te doen. Als gevolg hiervan worden uw plannen geschonden: u zult tijd moeten besteden aan het kopen van OSAGO en terugkerende nummers naar de STSI.

Het beleid is thuis vergeten of de bestuurder is niet ingevoerd

Als het beleid is, maar om de een of andere reden niet in zatauto wacht de schuldige op een bestuurlijke boete in de vorm van een boete van 500 roebel (volgens de code van administratieve overtredingen, deel 2, art.12.3). Het bedrag is klein, de vraag is of de inspecteur zal wachten tot u hem een ​​verzekering geeft of het staatnummer verwijdert. Er is nog een nuance: een verkeersongeval. Als u op dit onaangename moment geen beleid heeft, maar uw schuld, dan heeft de verzekeringsmaatschappij het recht om van u een schadevergoeding te eisen in de rechtszaal. Maar daarvoor zijn verzekeraars verplicht om de gewonden te vergoeden, er is ook een situatie waarin het noodzakelijk is om onmiddellijk achter het stuur van een auto te stappen en er geen tijd is om een ​​verzekering af te sluiten. Als een dergelijke overtreding wordt geconstateerd, legt de inspecteur van de verkeerspolitie een boete op van 500 roebel (KOAPP, deel 2, artikel 12.37). Als de reden niet onmiddellijk kan worden geëlimineerd (bijvoorbeeld als een bestuurder die is opgegeven in het beleid van OSAGO verschijnt of als hij kan "uitbreiden" met behulp van verzekeraars), zal de werknemer van het wegenpersoneel de nummers verwijderen. De werking van het voertuig is verboden totdat de oorzaak van het verbod is opgeheven. Wees voorzichtig bij het opstellen van het protocol: sommige gewetenloze (of onwetende) verkeerspolitie-agenten kunnen proberen een thuisverzekering af te sluiten, thuis vergeten, als geheel afwezig. Dan is het verschil in de boete 300 roebel.

Tip 3: Hoe een auto op krediet kopen en geen geld verliezen

Met de ontwikkeling van leningen, zelfsgrote, dure aankopen. Bijvoorbeeld auto's. Maar om niet verward te geraken in de verschillende voorstellen voor autoleningen, moet u deze kwestie grondig begrijpen en de voorwaarden bekijken die niet bij één bank horen. Alleen dan kun je de meest winstgevende optie voor jezelf kiezen.

Hoe een auto te kopen op krediet en niet om geld te verliezen

Het moet worden vermeld dat de auto leningen programmabanken ontwikkelen zich vaak samen met autohandelaars. Beide partijen zijn immers geïnteresseerd in verkoop en daarom maken ze voorstellen die het beste aansluiten op de behoeften van potentiële kopers.

Kenmerken van autoleningen

U kunt op twee manieren een lening voor de auto krijgen -uitgaande van het gewenste model van de auto, of door te focussen op een voordelig aanbod van de bank. In het eerste geval is het de gemakkelijkste manier om een ​​lening rechtstreeks bij de autodealer aan te vragen, en vaak worden er vrij populaire expressleningen aangeboden, waarvoor een minimum aan tijd en documenten vereist is. In de regel zijn alleen een paspoort en een rijbewijs voldoende voor een dergelijke lening - en uw auto. Deze eenvoud van verkrijgen heeft echter zijn nadelen - een minder gunstige rentevoet - bijvoorbeeld 2% hoger dan de gebruikelijke aanbiedingen van de bank.

Om binnenlandse auto's te kopen, de staatbiedt subsidies en compenseert 2/3 van de herfinancieringsrente (ongeveer 5,3%). In plaats van het gebruikelijke tarief van 12-15% kunt u dus slechts 8-13% besparen en teveel betalen.

Elke autolening (naast de hoofdschuld en rente) omvat verschillende, belangrijker kosten:

- Commissie voor het openen van een account (één vermelding of voorde hele levensduur) - Verschillende soorten verzekeringen (voornamelijk CASCO + levensverzekeringen) - Installatie van alarmen op de gekochte auto - Het plaatsen van de auto op de rekening bij de verkeerspolitie

Meer informatie over de details van de autolening moet worden gevraagd door uw bankmanager, omdat afhankelijk van de voorwaarden en methoden voor het verkrijgen van extra uitgaven kunnen variëren.

Proces van registratie en noodzakelijke documenten

De voorwaarden waaronder banken een lening verstrekken,variëren van een jaar tot 7 jaar, en dit heeft direct invloed op de rente. Sommige banken hebben echter specifiek rentetarieven ongeacht de looptijd, waardoor ze onmiddellijk aantrekkelijk worden voor klanten.

U kunt een lening krijgen in contanten of onmiddellijk door overboeking naar de rekening van de autohandelaar.

Banken stellen echter vaak hun eisen voor leningen aan auto's voor, en hiermee moet ook rekening worden gehouden. Iemand verstrekt geen leningen voor de aankoop van gebruikte auto's, anderen - negeren de Russische auto-industrie.

Het belangrijkste voor de bank is, zoals altijd, de financiëlesolvabiliteit van klanten en betrouwbaarheid. Onder de vereiste documenten - paspoort en rijbewijs, maar veel kredietverstrekkers bieden betere voorwaarden, menens is met de controle van potentiële klanten, eist meer hulp 2NDFL (soms een kopie van het werk boek), een winst- en verliesrekening, een kopie van de overeenkomst met de dealer en de factuur op de auto.

Naast financiële documenten besteden banken ook aandacht aan het rijbewijs. Een bank kan bijvoorbeeld een beginnende klant weigeren zonder rijervaring, die een zeer dure auto wil kopen.

Kenmerken van verzekering

Een auto die op krediet is gekocht, is de jouwebelofte van terugbetaling aan de bank, dus het belangrijkste punt bij het verkrijgen van een autolening is verzekering. In de regel stellen banken strenge eisen aan de verzekering en het leven van de lener en de auto zelf voor de volledige looptijd van de lening. Dit werd gedaan om ervoor te zorgen dat in het geval van een verzekeringsgebeurtenis (autodiefstal, ongeval met onherstelbare schade) zowel de bank als de consument garanties hadden.

In het geval van een verzekerde gebeurtenis, draagt ​​de verzekeringsmaatschappij overgeld naar de bank, en alleen dan wordt de lening als terugbetaald beschouwd. Totdat de verzekering de lening heeft gedekt, moet de klant het volledige bedrag betalen.

Er zijn twee soorten verzekeringen: CASCO en OSAGO. OSAGO is verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering voor derden, die slechts een aantal verzekerde evenementen dekt, maar in veel opzichten onbetrouwbaar is voor beginners.

CASCO is de verzekering van de auto van om het even welkeincidenten, waaronder diefstal. CASCO wordt beschouwd als een ideale verzekering voor diegenen die geen problemen willen, dus het kost meer - tot 10% van de totale kosten van de auto. De meeste banken vereisen de registratie van deze verzekering, maar er zijn een klein aantal van hen die voldoende OSAGO hebben. Het is belangrijk om te overwegen dat dergelijke banken een grote hoeveelheid aanbetaling vereisen - meestal van 30% van de prijs van de auto.

De autolening is misschien een van de meestengerechtvaardigde soorten leningen, omdat de auto - dure en soms ondraaglijke aankoop, maar vaak echt nodig. Als u de voorwaarden van de bank en de nuances van betalingen en verzekeringen goed hebt begrepen, wordt de auto geen last voor u, maar rechtvaardigt u de voordelen ervan voor de vreugde van u en uw gezin.