Welke schijven zijn beter - gieten of strijken?
Welke schijven zijn beter - gieten of strijken?
Elke autobezitter wil zijnDe aankoop leek origineel en niet standaard. Aan de andere kant biedt de juiste wielkeuze een comfortabelere bediening, verlengt u de levensduur van de ophanging en vermindert u het brandstofverbruik.
Voor vandaag gebruiken automobilisten er driesoorten autoschijven. Elk van hen verschilt qua operationele kenmerken, productiemethode, vorm, ontwerp en waarde. Door dit of dat wiel te kiezen, moet rekening worden gehouden met de toekomstige gebruiksomstandigheden, met name de kwaliteit van het wegdek en het doel van de auto.
gefrankeerd
De meest voorkomende vorm van schijven(soms worden ze ijzeren genoemd). Het grote voordeel is betaalbare kosten. Dit is voornamelijk te wijten aan de productietechnologie: metalen platen worden geperst, waardoor 2 delen worden gecreëerd - intern en extern, die worden verbonden door puntlassen. Om het effect van corrosie te voorkomen, is de voltooide schijf bedekt met een poederachtige verf. Het technische voordeel van dit type schijf is een hoge mate van onderhoudbaarheid; Verfrommeld door de Russische kuilen, kan het product worden rechtgetrokken in een autoworkshop. Maar de minnen zijn meer: - een solide massa, die leidt tot hard werk van de ophanging en meer brandstofverbruik; - lage weerstand tegen corrosie; - het gebrek aan uniekheid, dat geen mogelijkheid biedt om originele ontwerpoplossingen te implementeren.gegoten
Zijn meer waard dan gestempeld, tenminste 2-3tijden. Hun productie omvat het gebruik van verschillende legeringen op basis van magnesium, aluminium. Lichtmetalen velgen wegen minder dan gestempeld, plus een enorme ontwerpkeuze. De mechanische sterkte van gegoten schijven, in vergelijking met gestempelde, is met 15-20% groter, plasticiteit is 1,5-2 keer beter. De gewichtsvermindering vermindert de belasting van de ophanging en leidt tot brandstofbesparing. Echter, lichtmetalen wielen vereisen een meer voorzichtige houding ten opzichte van hen - rijd niet over hobbels en gebroken wegen, want In geval van aanzienlijke schade kan het product gewoon instorten. Moderne productietechnologie kan de vorm hebben van: - zwaartekrachtgieten: gebruikt bij de vervaardiging van wielen van aluminiumlegering; - Spuitgieten of met tegendruk: het wordt gebruikt voor de productie van magnesiumschijven.gesmeed
Verschillen van hun "collega's" complexerproductietechnologie, met inbegrip van warmstampen, harden, kunstmatige veroudering en mechanische verwerking. Het resultaat is een vezelachtige structuur die de massa van de schijf vermindert; het wordt gemakkelijker gestempeld door 50%, gegoten - met 30%. Gesmede schijf is bestand tegen hoge belastingen, niet vatbaar voor corrosie. Van de minnen, kunnen we enkele magere ontwerpoplossingen noteren, die te wijten zijn aan de kenmerken van productie en hoge kosten.
