LovesTheTeam.com

Je hebt nodig

• - verschillende onderdelen van de auto "Zaporozhets", "Zhiguli", GAZ-66, motor scooter "Ant", motorfiets "IZH";
• - gereedschappen: lasmachine, boormachine, schroevendraaier, enz.;
• - Behendige handen.

instructie

1

Van multiplexplaten (12 mm), monteer de behuizing sneeuwscooterEn maak een raamwerk van aluminium hoeken van 15x15x2.5 mm. Voor meer dichtheid worden multiplexplaten op het frame bevestigd door een rubberen doek.

2

Las het transmissieframe van verschillend staalpijpen, vierkanten en hoeken. De voorbumper is gemaakt van een hoek, later wordt het motorcompartiment eraan vastgeschroefd. Tussen de kanaalbalk en de bumper lassen de adapter, gebogen in de vorm van een kanaal van een staalplaat. Plaats op de balk vier gebieden voor de motor. Lasbeugels voor de remcilinder en voor het stuur (u kunt het stuur en de remcilinder uit de auto "Zaporozhets" nemen).

3

Bevindt zich op het verzendframeapparaat voor het spannen van de secundaire transmissieketting, bevestig het speciale gebied met twee gaten. Maak in de voorkant van de cabine een gatgrootte van 270x155 mm zodat de beugel voor het stuurwiel en een deel van het differentieel in de cabine zitten. Sluit na volledige installatie dit gat met een deksel.

4

Motor voor sneeuwscooteren neem van de vracht bromfiets "Ant"bij voorkeur met het frame. Plaats het aandrijftandwiel (z = 14) op de uitlaatas van de motor en trek de primaire ketting (12,7 mm spoed) van het naar het aangedreven tandwiel (van de Voskhod-motorfiets, z = 42) op de tussentandwieloverbrenging.

5

Plaats de twee leidende tandwielen (z = 11) en verbind ze met de secundaire kettingen (stap 15.875) met sterretjes van de motorfiets "IZH" (z = 42).

6

Snijd de flenzen af ​​van de oude "Zhiguli" -balk en maak daar lagerhuizen van. Neem vanaf de "Lada" ook de semi-assen met remtrommels en wielschijven.

7

Wijzig schijven die uit rubberen kamers bestaanvan een tractorwagen of een GAZ-66-auto, voor pneumatiek. Bereid de voorwielophanging voor van horizontale kousen (maak zelf kousen uit een pijp met een diameter van 50x3 mm) en verstevig ze met stutten.

8

uitrusten sneeuwscooter remmen van "Zhiguli", pedalen en het stuurmechanisme van "Zaporozhets". Maak een brandstoftank van gegalvaniseerde staalplaat. Zet het nodige voor zelfgemaakt sneeuwscooteren elektrische apparatuur: een koplamp, richtingaanwijzers, een stoplicht en parkeerlichten.

Je hebt nodig

• - papier;
• - lijm (betere PVA);
• - schaar;
• - een potlood;
• - verven en penselen.

instructie

1

Bereid het materiaal voor op de lay-out. Meestal worden miniatuurkopieën van auto's gemaakt van papier en karton met behulp van lijm en een schaar. In dit geval wordt de machine samengesteld uit afzonderlijke onderdelen, die eerst naar een vel moeten worden overgebracht en vervolgens worden gesneden.

2

Teken op het papier de belangrijkste lichaamsdelen: bodem, twee kanten, het dak is beter om verbinding te maken met de voorste en achterste glas, voor en achter. Zo krijgen we 4 lichaamsdelen. Wielen kunnen zowel afzonderlijk worden gemaakt als worden opgenomen in de zijdelen. Als ze afzonderlijk moeten worden vastgeschroefd, moet u nadenken over de gaten voor de twee assen die moeten worden geplaatst. Het is wenselijk om de rechter- en linkerzijde te spiegelen om de gelijkheid van verhoudingen te behouden. Vergeet niet gaten te laten voor de lijm, anders kan de lay-out onvoorzichtig zijn.

3

Knip de details uit. Vergeet niet dat in geval van twijfel het beter is om te wachten met het afsnijden van overtollige ruimte, wat nog steeds van pas kan komen, bijvoorbeeld voor het aanbrengen van de lijm. Dan kunt u het niet meer terugsturen.

4

Lijm de delen aan elkaar. Laat ze een paar minuten staan, laat de lijm drogen. Na deze tijd gaat u verder met de verdere werkzaamheden.

5

U kunt een lege as als een as gebruikenstaaf, waarop ze moeten worden geregen. Plaats de schijven erop en gebruik dan de lucifers of aanstekers om de uiteinden van de buis te smelten. Bevestig ze vervolgens op een vlak oppervlak, bestand tegen hoge temperaturen en druk kort op. Zorg voor een betrouwbare stub, waardoor de wielen niet kunnen wegvliegen.

6

Kleur de resulterende lay-out, schilder de koplampen,rooster, nummer, deurknoppen. Om een ​​realistischere kopie te maken, kunt u bovendien achteruitkijkspiegels en / of een antenne bijv. Bevestigen.

Je hebt nodig

• - De oude fiets;
• - brandstoftank;
• - motor;
• - demper.

instructie

1

Zelf-assemblage van een motorfiets - mooide mogelijkheid om een ​​voertuig te creëren voor de individuele behoeften van de eigenaar. Om te beginnen moet je een motorfiets mentaal ontwerpen. Denk na over hoe je het zou willen zien, en welke functies het zou moeten uitvoeren.

2

Teken een schets van je motorfiets op papier. Een schematisch beeld volstaat om het assemblagewerk te vereenvoudigen.

3

Bestudeer nu de bepalingen van het document "Technischvereisten voor motorfietsen, scooters en bromfietsen afzonderlijk gemaakt. " Een motorfiets die door eigen handen wordt gemaakt, moet met deze instructies overeenstemmen.

4

De eenvoudigste en meest universele optie iszelfgemaakte mini-bromfiets op basis van een fiets. Als u voor deze optie kiest, moet een geschikte fiets een dik frame en een grote diameter van de wielen hebben, zodat u een betrouwbaar voertuig krijgt.

5

Nu kunt u direct doorgaan met het monteren van een motorfiets of bromfiets. Als je op basis van een fiets ontwerpt, moet je er een brandstoftank, motor en uitlaatdemper aan toevoegen.

6

Gebruik onderdelen die alleen voor zijn ontworpenmotorfietsen en bromfietsen. Auto's en andere reserveonderdelen kunnen alleen in extreme gevallen worden gebruikt. Maar dan kun je deze motor alleen in het land gebruiken.

7

De motorfiets verzameld uit verschillende delen ziet er niet uithet is heel mooi, dus het is beter om het te schilderen. Reinig en ontvet de voertuigonderdelen voor het schilderen. Gebruik vochtbestendige en hittebestendige verf om de onderdelen permanent te beschermen tegen de omgeving en het aantrekkelijke uiterlijk van de motorfiets te behouden.

instructie

1

Afhankelijk van het interne niveau druk banden zijn onderverdeeld in high-performance banden druk - 4.5-7.5kg / cm2, laag druk - 2-4,25 kg / cm2 en ultra-laag druk - 0,75 - 1,75 kg / cm2. Het belangrijkste ontwerpkenmerk van krachtige banden druk - een kleiner volume lucht, respectievelijk een groter aantal koordlagen en, belangrijker, hoge inwendige druk. Bovendien zijn ze veel minder dan de banden van laag druk over de kenmerken van adhesie aan het oppervlak en afschrijving.

2

Het uiterlijk van off-road voertuigen -Terreinwagens hebben geleid tot het creëren van banden met lage en ultralage druk. Lage druk in de banden draagt ​​ertoe bij dat een veel grotere "contactpunt" wordt gevormd, zodat het gewicht van het voertuig gelijkmatiger verdeeld wordt over meerdere van dergelijke "spots", wat leidt tot een sterke afname van de specifieke druk op de grond.

3

Banden met ultralage druk installeren opSpeciale off-road voertuigen voor off-road rijden, moerassig terrein, sneeuwbanken, zand en toendra. Sommige ATV's met dergelijke wielen kunnen zelfs kleine waterobstakels overwinnen door te zwemmen. Wielen met lage banden druk verschillen grotere afmetingen en een hogere prijs, die misschien niet voor iedereen betaalbaar is.

4

Als je bezig bent met het maken van terreinvoertuigen, dande voorkeur gaat uit naar gebruik om wielen te maken met grotere mogelijkheden in het hele land - pneumatiek, een camera ontmantelde helikopters en vliegtuigen. Wanneer dit niet mogelijk is, gebruik dan camera's van vrachtwagens, terreinwagens en landbouwaanhangers.

5

Installeer de camera's op de wielschijven met riemen, mettransportband van landbouwmachines gebruiken. Tot de verdiensten van zelfgemaakte banden kan worden toegeschreven aan het ontbreken van de noodzaak van opschorting, en in het nadeel - een lage bron en breekbaarheid van de camera's.

Je hebt nodig

• - Een oude motorfiets;
• - rupstape;
• - Kettingrollerring;
• - stalen platen;
• - plaatbuigen;
• - schaar voor metaal;
• - lasmachine;
• - multiplex of duraluminium;
• - Kant-en-klare brede ski;
• - Bevestigingsmiddelen;
• - de aandrijfas van de sneeuwscooter "Buran".

instructie

1

Als basis sneeuwscooteren neem een ​​krachtige motor, bijvoorbeeldIzh of Minsk. Na het demonteren van de wielen moet het frame iets worden aangepast om het apparaat aan het lichaam, de ski en het zitje te kunnen binden. Gebruik voor dit doel stalen buizen met een diameter van 32 mm en beugels.

2

Monteer de modulaire crawler. Maak hiervoor een metalen rupsband en een rollerbusketting, van waaruit het tandwiel van de rups zal ingrijpen. Brouwen in de schakels van de kettingvormige stalen platen, ze zullen het ondersteunende deel van de tape vormen, hun grootte bepaalt de breedte van de tape. Zodat het niet van de steunrollen loslaat, de geleidingsribben aan de kettingzijde lassen.

3

Gebruik lasgroeven om de doorgankelijkheid van de buitenzijde van de platen te vergroten. Om een ​​goede spanning van de riem te garanderen, verbindt u de spanrollen met de as van de wagen via een veerdemper.

4

Sluit het rupsbandblok aan op het frame en zet het vastOp de plaats van het achterwiel op de plaatsen waar de lagerunits zich bevinden. Gebruik voor dit doel glijlagers, of hulzen gemaakt van teflon of brons. Loodschacht nemen van sneeuwscooteren "Buran", de grootste moeilijkheid om dit te doen is om de toonhoogte van de tanden van het tandwiel, de breedte en het aantal banden te evenaren en te binden aan de lengte van de riem.

5

Maak een ski voor het voorwiel van het lakenmultiplex of duraluminium. Snijd de ski's in de gewenste vorm (merk op dat te weinig ski in losse sneeuw valt) en buig je neus omhoog. Je kunt ook de kant-en-klare ski gebruiken die je in de winkel hebt gekocht.

6

Las of bout naar de bodemstuuras dwarsbalk, haal het uit de pijp 22x3 mm. Aan haar, bevestig door middel van een scharnierende verbinding een hapering van de voorste ski's (u kunt het zelf maken, buigend van een dikke staalplaat). De wartelverbinding omvat een stalen nop, een plastic bus voor montage in het dwarsstuk en moeren en ringen. Bevestig de afgewerkte ski aan de stuuras.