Tip 1: Wat is een bandautomaat voor?
Tip 1: Wat is een bandautomaat voor?
Loopvlakpatroon op autobandenheeft 4 hoofdtypes: asymmetrisch niet-directioneel, asymmetrisch met richtingpatroon, symmetrisch niet-gericht en, dienovereenkomstig, symmetrisch met een gericht patroon. Elk type tekening op wielen heeft zijn voor- en nadelen. Het hangt allemaal af van het type en het tempo van het rijden dat de bestuurder de voorkeur geeft, en ook op de auto zelf.
Symmetrische tekening
Voor wielen met een symmetrisch richtingpatrooner zullen nooit problemen zijn met de installatie en vervanging, omdat de draairichting van de rol niet wordt gespeeld en het wiel op een willekeurige as en plaats wordt geplaatst. Ze zijn relatief goedkoop en van hoge kwaliteit. Veel auto's uit de cabine zijn onmiddellijk uitgerust met banden met deze beschermer. Als uw auto niet is ontworpen voor zeer hoge snelheden en u niet van zware manoeuvres houdt met een snelheid van 150 km / u, dan zijn deze wielen de beste optie. Dergelijke banden zijn universeel voor de meeste goedkope, goedkope auto's, die geen dure banden nodig hebben.De banden van de eerste auto's leken op fietsen - ze hadden een zeer kleine breedte en profielhoogte.Niet-directioneel patroon ontworpen voor contrastcoatings, bijvoorbeeld nat asfalt - droog asfalt, omdat het binnenste deel van het loopvlak van het wiel verantwoordelijk is voor het remmen op een natte weg en de buitenkant voor een droog oppervlak. De figuur ziet eruit alsof hij van twee is aan elkaar gelijmd. Tijdens de installatie moet rekening worden gehouden met de instructies van de fabrikant, die, met inachtneming van de betrouwbaarheid van de producten, speciale markeringen plaatst, meestal aan de buitenkant van het wiel. Als je de verkeerde installatie uitvoert, kun je de wielen beschadigen en een ernstig ongeluk krijgen. Sinds kort zijn banden met een richtingsrotatie op de markt verschenen, die meteen heel populair werden, hoewel de prijs aanzienlijk steeg.
Asymmetrisch patroon
Veel vaker is er een gerichte soort tekening. In dergelijke wielen zijn er speciale kanalen waardoor water eruit wordt geperst wanneer de auto beweegt op het moment dat de band in contact komt met de rijbaan. Zij en de naam hebben de overeenkomstige - "regenbeschermers". Op een natte weg gaan ze perfect met hun taak om, maar op het droge oppervlak verslechteren de eigenschappen, omdat de kanalen voor het aftappen van water het contactgebied met de weg verkleinen. De regels voor wegverkeer geven duidelijk het punt aan over het installeren van dergelijke wielen, omdat in de verkeerde draairichting water zich ophoopt in het centrale gedeelte van het loopvlak en een waterwig creëert, de zogenaamde "aquaplaning", zelfs bij lage snelheden.Aquaplanning van banden is een fenomeen waarbijde wielen (banden) van de auto verliezen contact met de weg, en in plaats van een stevige weg onder de wielen, vormt zich een zeer dunne waterfilm waarlangs de auto schuift.De duurste zijn deasymmetrische tekeningen op het loopvlak. Dergelijke wielen vereisen speciale omstandigheden en technologieën voor de productie van rubber, hierdoor verschilt de prijs van andere typen. Meestal worden ze op sportauto's of premium auto's gezet. De bodem is dat de binnenkant van het wiel de weg grijpt, en de buitenste reinigt de beschermer tegen water, sneeuw en vuil. Bij de installatie van dergelijke wielen moet zowel de draairichting als de as van de auto in aanmerking worden genomen.
Tip 2: Wat is een "loopvlakpatroon" en waarom is het nodig?
Beschermer is een beschermend element datHet is noodzakelijk om schade aan de band en de binnenkant van de band te voorkomen. Een dergelijke bescherming wordt toegepast op het buitenste deel van de band in de vorm van een bepaald patroon, die elk zijn eigen onderscheidende kenmerken en voordelen hebben tijdens bedrijf op een bepaald tijdstip van het jaar.
Waarom heb ik een loopvlakpatroon nodig?
Het belangrijkste doel van elk profielpatroonbanden - zorgt voor de meest comfortabele doorgankelijkheid van de auto. Tekeningen verschillen in de regel door de richting van de inkepingen, hun diepte en hoeveelheid. Er wordt aangenomen dat voor de zomerrit de beste optie de meer rigide beschermers zijn, en voor de winter zijn de minder geprononceerde en smalle patronen, aangevuld met speciale punten, meer geschikt. De sleuven vullen zich met vuil, sneeuw en water en verbeteren zo de voorwaarden voor doorgankelijkheid.Soorten loopvlakpatronen
Er zijn verschillende classificaties van cijfersbeschermers. In brede zin zijn ze verdeeld in off-road, universeel en soepel. De eerste categorie loopvlakken wordt gekenmerkt door de massaliteit van het patroon. Met dergelijke banden kunt u comfortabel bewegen op vrijwel elk terrein. Universele tekeningen zijn ontworpen voor het rijden op asfaltwegen voornamelijk in de zomer. Gladde beschermers zijn alleen geschikt voor ideaal aangelegde sporen.Symmetrisch en asymmetrisch richtingpatroon
Gerichte tekeningen worden toegepast volgens het principeincisies incisies aan de binnenkant. Het verschil tussen symmetrische en asymmetrische beschermers is dat de figuren erop op dezelfde manier in het eerste geval zijn geplaatst, en in het tweede - de twee lijnen zijn radicaal van elkaar verschillend. Op één strook van het loopvlak kan bijvoorbeeld een richtpatroon worden getekend en aan de andere - horizontale incisies. Richtingsborden bieden maximale veiligheid bij het besturen van een auto bij slecht weer. De weerstand van banden tegen nat asfalt neemt in dit geval meerdere keren toe. Het voertuig is veel stabieler op de weg en daarom is het veel gemakkelijker om het te bedienen. Symmetrische richtpatronen van beschermers worden meestal gebruikt voor voertuigen met achterwielaandrijving. De voordelen van een dergelijke set liggen voor de hand. De voorwielen komen met intensief draaien in contact met het asfalt, dankzij het gerichte patroon wordt het effect van "drogen" gecreëerd. Dat is de reden waarom de achterwielen zorgen voor een veilige rit, contact opnemen met de reeds voorbereide weg.Symmetrisch en asymmetrisch niet-gericht patroon
Niet-directioneel patroon op de beschermer is toegepastvoornamelijk horizontale methode. Deze opties zijn de meest voorkomende zowel in de verkoop en in gebruik door autobezitters. De belangrijkste kenmerken van dergelijke snedes zijn het bieden van maximale rijrust, comfort bij het besturen van het voertuig en hoge veiligheidsprestaties. Niet-gerichte loopvlakpatronen zijn alleen geschikt voor bestuurders die geen voorstanders zijn van snel rijden. In de regel maken dergelijke banden integraal deel uit van de fabrieksuitrusting van de meeste automerken. Een symmetrisch niet-gericht patroon wordt gelijkmatig over het gehele oppervlak van de band aangebracht, het asymmetrische patroon bestaat uit twee stroken die uiterlijk enigszins van elkaar verschillen door de richting van de incisies. Het grote voordeel van dergelijke banden is de veelzijdigheid - de wielen kunnen in elke willekeurige volgorde worden verwisseld.Tip 3: Wat is het gebruik van winterbanden
Auto's worden meestal verkocht,bemand met zogenaamd zomerrubber. Echter, elke autoliefhebber die om veiligheid op de weg geeft, krijgt een vervangende set winterbanden dichter bij de winter. Waarom zijn ze nodig en hoe verschillen ze van zomerse?
Tip 4: Hoe winterbanden kiezen voor SUV's
De SUV wordt geassocieerd met vertrouwen, kracht en veiligheid. In het koude seizoen is zo'n auto niet bang voor ijs en sneeuw, afhankelijk van de vervanging van zomerbanden op winterbanden voor SUV's.
Wat is het verschil tussen winterbanden van klasse 4x4
In vergelijking met andere banden onderscheiden winterbanden voor een off-road voertuig zich door een ongelijk profiel van loopvlak, sleufachtige drainagegroeven, versterkte constructie en verhoogde slijtvastheid.
Waarop u moet letten bij het kiezen van winterbanden voor een SUV
Bij het kiezen van winterbanden voor vierwielaandrijvingje moet begrijpen dat er geen universele optie is. Banden moeten worden geselecteerd in termen van bedrijfsomstandigheden en rijgewoonten. Het is noodzakelijk om een paar belangrijke punten te onthouden bij het kopen van winterbanden:
- SUV ontworpen voor off-road rijden;
- Door de verhoogde bodemvrijheid in jeeps is de stabiliteit enigszins verminderd;
- de vierwielaandrijving is feitelijk tijdens het accelereren, tijdens het remmen wijkt deze niet af van de vooraandrijving;
- het voordeel van een SUV is een verhoogde doorgankelijkheid in overvloedige sneeuw;
- De remweg van de jeep zal altijd langer zijn dan die van een personenauto.
De belangrijkste parameters van winterbanden voor SUV's
Voor gebruik in de winter is het geschikthigh-profile rubber - met een smal loopvlak en grote profielen. Op dergelijke banden zal de SUV zich zeker voelen, zowel op de besneeuwde weg als op het ijs. Op een oneffen weg is rijden op banden met een hoog profiel veel comfortabeler door de absorptie van schokken.
Bij het kiezen van winterbanden moet u letten op de index van de belastbaarheid. Als de rubberindex niet samenvalt met de laadvermogenindex van het voertuig, is voortijdige slijtage van de banden mogelijk.
Omdat de SUV is ontworpen voorgebruik in zware wegomstandigheden, dan zijn winterbanden bezaaid. Dit is de beste optie om de veiligheid van de bestuurder en passagiers te garanderen. Bij gebruik van spijkerbanden voor SUV's verbetert de hechting van een jeep met een ijzig of besneeuwd oppervlak, verhoogt het de stabiliteit en verkort de remafstand.
Loopvlakpatroon van winterbanden voor SUV
Het loopvlakpatroon op banden is asymmetrisch en symmetrisch. Een symmetrisch beeld op de foto is een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Deze banden zijn erg populair bij automobilisten.
Asymmetrisch loopvlakpatroon gebruikt induurdere modellen van banden. De prestaties van dergelijke banden zijn een orde van grootte hoger dan die van rubber met een symmetrisch patroon. De afbeelding kan voorwaardelijk in twee delen worden verdeeld. Het binnenste gedeelte van de band is zachter dan de buitenkant, wat een positief effect heeft op de behandeling van voertuigen. Het buitenste gedeelte is stijver en heeft een groter patroon. Dit zorgt voor een betrouwbaardere grip op de weg.
Alleen de eigenaar van een SUV beslist welke bandenkies voor uw auto in de winter. De tekortkomingen en voordelen van winterrubber van elke fabrikant kunnen worden geleerd van internetblogs, forums en automagazines.
Tip 5: Hoe een zomerband voor een auto te kiezen
Seizoenwisseling is voor velen een drukke periodeautomobilisten. In de regel zijn de problemen van reparatie en bediening acuut. Bovendien is het tijd om nieuwe autobanden op te halen.
