Welk automerk het meest economisch is qua brandstofverbruik

Welk automerk het meest economisch is qua brandstofverbruik

Peugeot 107 of Toyota Prius, een kleine auto of een hybride - even laag brandstofverbruik, u kunt het model naar uw smaak kiezen. Het verschil zit hem alleen in de prijs van de auto, kracht en functionaliteit.

Weer een lege tank
Voor wie de machine geen prestigieus accessoire is, maareen noodzakelijke assistent voor beweging rond de stad en de snelweg, de kwestie van zuinig brandstofverbruik is vooral relevant. De gestage stijging van de prijs van benzine maakt het noodzakelijk om modellen te kiezen met een bescheiden brandstofverbruik. Aan de ene kant kunt u besparen op benzine vanwege de kleine kracht van de machine. En aan de andere kant kun je een moderne hybride kopen, waarbij ingenieurs nieuwe technologieën hebben geïntroduceerd op een manier dat zowel de kracht van de motor blij was, en benzine lang duurde.

Lopende auto's - besparing op alles

In de Sovjettijd was de populaire kleine auto dat wel"Oka" Nee. Compact formaat, lage kosten van de auto, goedkope verzekering en transportbelasting, laag brandstofverbruik - dit zijn de basiskenmerken van kleine auto's. Ze worden beschouwd als een vrouwelijke versie van de auto, maar in stedelijke omstandigheden trekken kleine dimensies en economie mensen aan.
Het brandstofverbruik aangegeven in het paspoort en ontvangenin standaard omstandigheden, verschilt van de echte, iets groter. Dit verschil is te wijten aan verschillen in temperatuur en atmosferische druk van het terrein, de kwaliteit van de weg en benzine.
Peugeot 107. De driedeurs Peugeot 107, minder dan drie en een halve meter lang, biedt plaats aan 5 personen in zijn salon. Dit model laat geen twijfel bestaan ​​over de betrouwbaarheid, omdat de motor erin Japans is en de mechanismen, bijvoorbeeld, ophanging, eenvoudig en getest zijn. Dankzij de kracht van de auto in 68 pk kunt u snel vanuit de plaats starten. Het verbruik van benzine is meer dan bescheiden: 4,5 liter per 100 km. Nadelen van het model zijn nog steeds: lage bodemvrijheid, slechte geluidsisolatie, onderdelen, bij pech, reparaties zijn bijna niet het onderwerp KIA Picanto. Een andere erg populaire vandaag is een kleine auto - Kia Picanto. De kenmerken zijn vergelijkbaar met de vorige Peugeot 107. Het maximale vermogen is 69 pk, de maximale snelheid is 153 km / h, het gemengde brandstofverbruik is 5 liter per 100 km voor het model met een handgeschakelde versnellingsbak en 5,5 l / 100 km voor machine. Verschillen van dit model - 5 deuren en iets langere lichaamslengte - 3595 mm. Nadelen: stijve ophanging, lage speling en geluidsarme isolatie.

Hybrides - met de tijd

Toen autotechnici met een symbiose van benzine kwamenen elektrische motoren, het was een doorbraak in de industrie naar economie, kracht en milieuvriendelijkheid. Terwijl hybriden tot de dure auto's in ons land behoren, kostten ze allemaal meer dan een miljoen roebel. Maar degenen die serieus zijn met brandstofverbruik en geïnteresseerd zijn in behoorlijk krachtige auto-innovaties, hybriden zoals Ford Fusion Hybrid. Een zeer zuinige machine, die 5 liter per 100 km verbruikt met een vermogen van 188 pk. De twee liter interne verbrandingsmotor is gekoppeld aan een elektromotor met een vermogen van 7,6 kW. In Rusland wordt deze machine nog steeds afzonderlijk verkocht, het dealernetwerk is niet gevestigd Toyota Prius. Dit is een van de eerste hybriden, geproduceerd sinds 1997, behoort tot de top tien van auto's. De auto heeft een vermogen van 134 l / s en verbruikt slechts 5,6 liter per 100 km benzine. De nieuwste modificatie van Toyota Prius combineert modieuze technische nieuwigheden. Het heeft bijvoorbeeld een boordcomputer met een aanraakscherm, dat volledige informatie geeft over de werking van alle systemen. En deze auto kan ook in eco-modus rijden, met een verbruik van slechts 1,75 l per 100 km.
Eigenaren van de Toyota Prius klagen vaak over een lage bodemvrijheid, slecht zicht voor de bestuurder en goedkoop plastic dashboard.
Bij het kiezen van een zuinige verbruik van benzine auto, is om te beslissen wat belangrijker is, vermogens- en elektronica-vulling en de lage kosten van de machine zelf.